合新铁路合肥段近期有望开工！合新铁路安徽段起于合肥市，途经定远县、明光市、凤阳县、五河县等地区，到达泗县，全线总长约207km，设计速度350公里/小时。合新铁路安徽段设桃花店、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东等7座车站。

其中，合新铁路工程合肥段经过肥西、蜀山、庐阳、新站、肥东等地，沿线需建设大量铁路配套设施，均需建设部门按规定进行消防审验工作。

合肥段铁路属于先期开工段，项目进展快的话预计11月底开工，拟于2025年竣工。合新铁路工程南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛的快速客运大通道；北接徐连高铁、京沪高铁二通道和沿海高铁，是京沪、京港、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路网主通道间的连接线。

新建合新铁路合肥段建成后，对建设合肥都市圈、皖江城市带，促进沿线区域经济协调发展等具有重要意义。

另据消息，合庐铜城际也有新消息。为满足池州、铜陵地区与合肥方向的交流，强化合肥-温州的通道能力，规划新建合庐铜城际。线路接轨于合安高铁庐江西站，在陈瑶湖镇设铜陵江北站，经G3公铁大桥接入江南地区，往南经大通镇、青阳县，引入池黄铁路九华山站，境内里程约 63km。

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铜陵区位

此外，为推动跨江联动发展，加强枞阳与铜陵市区的联系，填补江北轨道交通的空白，规划新建铜枞铁路。规划近期，铜陵南站至江北站段利用铜陵南至江北港铁路；远期续建铜陵江北站至枞阳站，其线路自铜陵江北站引出，并行 S340 引入枞阳县；远景延伸至安庆市。

铜陵市位于安徽省中南部、长江下游，北接合肥，南连池州，东邻芜湖，西临安庆，是长江经济带重要节点城市和皖中南中心城市。1956年建市，现辖一县三区（枞阳县、铜官区、义安区、郊区）。铜陵加入合肥都市圈已经是大势所趋，并且展开了实质工作，

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