AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机，最初始用于Su-27战斗机上。

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其他衍生型则使用于包括Su-30MKI与歼-10等飞机上。

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AL-31于1984年开始量产，编号R-32的特殊改良型使用于P-42试验机上，于1986年创下世界爬升率纪录。

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AL-31设计上是双轴，具有后燃器，风扇段有4级，另有9级压缩段，燃烧段为环式设计，涡轮段则有高与低压各一级。

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军用推力最大可输出74.5千牛吨，最大后燃推力为122.58千牛吨，旁通比为0.59：1，推重比4.77:1 (军用推力)、 7.87:1 (后燃推力)。

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概况 类型： 双轴二次燃烧涡轮风扇发动机 长度： 4,990毫米（196英寸） 直径： 905毫米（35.6英寸） 进气口; 1,280毫米（50英寸） 外部最大直径 净重： 1,570千克（3,460英磅）

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组件 压缩机： 4 风扇 、 9 级压缩 燃烧室： 环形 涡轮： 2 高-低 涡轮

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性能 最大推力： 74.5千牛顿（16,700英磅力） 持续推力 122.58千牛顿（27,560英磅力） 开后燃室推力 总压比： 23 旁通比： 0.59:1

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涡轮前温度： 1685 K (1,412 °C（2,574 °F）) 耗油率： 2.0 Kg/daN·h 燃料消耗率：

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持续时: 0.87 lb/(lbf·h) 开后燃室: 1.92 lb/(lbf·h) 推重比： 4.77:1 (持续时), 7.87:1 (开后燃室)

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