战机出现故障时，飞行员该如何操作
根据人民网报道，苏联曾发生过一起恶性事件。飞行员驾驶米格23战机执行任务，期间战机突发失控。但这名飞行员却为了自己保命选择弃机跳伞，最终导致20吨的战机直接砸向学校，近百名师生成为牺牲品。
据报道，涉事飞行员名为科斯耶夫。按照规定，如果飞行员驾驶战机外出执行任务时，遇到故障，飞行员第一步要做的是向地面指挥部请求指令，先对战机进行抢救。因为战机价值不菲，如果就这样放弃了，国家需要承担一大笔损失。只有故障严重到无力回天，飞行员在获得指令后，可以跳伞到安全区域。
可科斯耶夫执行任务期间，战机出现故障后，他一时乱了分寸，为保命居然一下子跳到最后一步——弃机跳伞。最后酿成大祸，20吨的米格23战机直接砸向了附近学校，导致近百名师生成为这场悲剧的牺牲品。
涉事飞行员被送上军事法庭
事情发生后，苏联当局引起高度重视。飞行员科斯耶夫这种自私行为，对于苏联军方而言简直就是耻辱。最终，科斯耶夫被送上了军事法庭。
人在危机关头，都有自我保护意识，这是本能。可一旦成为军人，就应该将国家和人民的安全利益放在首位。况且，米格23战机在出现事故后，并没有到无法挽回的局面，说不定科斯耶夫展开应急抢救后，战机有望恢复正常，这样一来，悲剧就可以避免了。
科斯耶夫的行为在中国是绝对不会出现的。还记得美国战机突然闯入我国领海上空，我国飞行员王伟驾驶歼8战机担任拦截任务。可没有想到，美国飞行员突然驾驶飞机迎面向王伟战机撞去，导致战机尾部受伤。王伟并没有选择弃机，但这时美军驾驶战机再次撞来，直至歼8战机坠毁。王伟最后虽然跳伞了，但由于下方是大海，失去了消息。经过14天的搜救，依旧没有任何发现，最后确定王伟光荣牺牲。这足以看出，中国飞行员的大无畏精神。
中国飞行员又是什么样的
可惜的是，王伟还是为此付出了生命的代价。由于环境因素，加上设备不完善，当时我国虽然出动了10万军民搜索，但救援行动效率不高。但正是因为经历了那次事故，我国后期不断完善救援设备，就是希望遇到同样的事情后，能够避免惨案再次发生。
在中国，一旦国家或百姓遇到困境，第一个出现的声影总是军人。当年汶川大地震发生后，来自各方的军人蜂拥而至，冒着余震的风险立刻展开紧急救援行动。包括洪水灾害中，军人们一边修坝堵水，一边紧急疏散人群。中国军人就是如此，即便是牺牲自我也要保全国际和人民利益。
我国一向提倡和平，不愿和任何一方发生冲突，可西方居然怀疑中国军人长期不参加实战，战斗水平是否减弱了？对于这个问题，曾有专家说过，任何国家都不要小看中国的军事实力。中国军人从未放松训练，此外，中国的武器装备性能也在不断提升中，还加入了现代化军事技术。
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