央广网南宁11月10日消息（记者罗兰）11月10日上午，随着一声低沉的爆破声，桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）（以下简称六宾高速）首座隧道——高良隧道顺利贯通。作为西部陆海新通道的重要组成部分之一，六宾高速将构筑起北部湾沿海港口的疏运网络，增强沿海港口与西部内陆腹地的快速连接。高良隧道的顺利贯通，标志着该项目又一重点控制性工程取得重大进展，为六宾高速全线顺利建成通车奠定坚实基础。

高良隧道贯通仪式现场（央广网发 记者罗兰摄）

据了解，高良隧道全长2281米，最大埋深378米，洞口段围岩破碎，岩体自稳能力差，施工难度大。中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部采用交叉中隔墙法施工，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工，同时应用成熟的聚能水压爆破技术，有效控制了进洞时的地表沉陷，并通过不断优化施工方案、配置各资源要素，采用互联网和大数据平台打造智慧工地，实行“风电闭锁”“一炮三检”和“三人联锁放炮制”，加强日常安全巡检，有效保障隧道施工安全。

中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部副经理杨杰接受记者采访（央广网发 张敏摄）

“高良隧道是打通高良山的重要通道，从项目开工以来，我们克服新冠肺炎疫情、洞内高温等种种困难，及时对地质问题制定专项施工方案，于今天实现隧道右洞口顺利贯通，隧道的贯通确保了后续材料运输，路面机械化工程等的整体推进。”中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部副经理杨杰说。

六宾高速由南宁交通投资集团有限责任公司与中国铁建股份有限公司联合投资建设，建设总里程45.62km，项目总投资73.63亿元，属于广西“交通强国”示范工程和重点项目，是南宁交通投资集团有限责任公司第一次以BOT（建设-运营-移交）模式建设运营的高速公路。项目建成后，宾阳至南宁车程将缩短至一小时，融入首府南宁“一小时经济圈”，对广西实施“强首府”战略，发展环首府经济圈，主动融入粤港澳大湾区及推动西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区建设具有重要意义。

南宁高速公路建设发展有限公司总经理、广西六宾高速公路建设发展有限公司董事长张二毛接受记者采访（央广网发 张敏摄）

南宁高速公路建设发展有限公司总经理、广西六宾高速公路建设发展有限公司董事长张二毛介绍，2021年，项目部已完成六宾高速产值约22.9亿元，超额完成年度投资任务，累计完成总投资60.03%。六宾高速路基工程已基本完成，正转入路面施工阶段，桥梁工程完成85%，隧道开挖完成85%，预计于2022年8月建成通车。