11月9日
江苏省发改委正式批复
《南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）
可行性研究报告》
预示着南京至马鞍山市域郊线
全线正式获批！
宁马线起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座。据《南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）环境影响评价全本》显示，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）为新建线性轨道交通建设项目，线路全长26.51km，全线共设8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地一座。串联了南京板桥新城、江宁滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂东部新城等区域。
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▲南京至马鞍山城际铁路线路示意图
“接轨”宁马，“提速”同城
作为我市深度融入南京都市圈、实现宁马同城化发展的标志性先导工程，宁马城际铁路的建设，既承载着百万市民的殷殷期盼，更对落实长三角更高质量一体化发展国家战略，推动宁马两市轨道交通互联互通，助力我市加快打造长三角“白菜心”具有重大而现实意义。项目建成后，可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达。
本工程设计速度目标值为120km/h，采用市域B型车，DC1500V 接触网供电；南京段初期采用4 辆编组，近期采用4辆编组和6辆编组混行，远期、系统能力采用6辆编组。运营时间为早6点至晚23点，全日运营17小时。
期待宁马城际的建成
让交通出行更为顺畅！
来源：江苏省发改委、南京日报
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