文\魏无羡

10月份的高端车销量颇具看点，奔驰、宝马各领风骚，特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）一鸣惊人，取得了SUV销量排行榜第一的宝座，而轿车第一的宝座则被 宝马5系 把持。从高端豪华车市场的整体销量表现来看，10月份豪华车零售量达到了18万辆，同比下滑27%，销量的下滑也使得豪华车市场的表现变得缺乏看点。

下面我们分轿车和SUV高端细分市场来分别进行简要点评。

高端轿车市场的第一位是宝马5系，从销量上看，宝马5系10月份销量达到了13805辆，同比增幅16.6%，宝马5系销量走高一方面和市场需求旺盛有关，另一方面则和厂商在芯片上对宝马5系的倾斜有关。

奔驰E位居第二，同样实现了13.6%的销量增长，10月销量达到了13787辆，这样的销量成绩表现还是很不错的，至于增长原因则和宝马5系类似。

宝马3系 、 奥迪A4 、 奔驰C级 这三兄弟分别位列第3-5位，他们互为竞品车型，从销量上看，宝马3系依然是三者之中的老大，月销量破万，而奥迪A4则居中，当然了A4的价格相对于宝马3系和奔驰C级也是让利较大的。至于奔驰C级则受限于价格和芯片，只能以月销7769的成绩位居第五位。

而排在第六位的 奥迪A6 在10月份的销量甚至下滑了68.5%，月销量仅有5000余台，堪称销量滑铁卢。

在第二梯队中， 红旗H9 的表现比较出色，10月份月销4006辆，同比增幅90.5%，逐渐坐牢二线豪车的宝座。而 沃尔沃S90 、 凯迪拉克CT6 的表现则较为一般，月销量乏善可陈。

高端SUV的表现其实也很具看点，其中表现最为突出的就是特斯拉Model Y，其在10月份再次成为高端SUV销量排行榜第一的存在，10月销量13303辆，虽然和9月相比有所下滑，但是依然是高端SUV的霸主，这和新能源车型的迅速渗透，密不可分。

奔驰GLC 、 宝马X3 分列第二三位，其销量差距并不明显，其中奔驰GLC在10月份销量达到了12620辆，而宝马X3的月销量则为11243辆，比较相近。

排在第五位的 理想ONE 其实更具看点，新车在10月份销量为7649辆，同比增幅107.2%，实现翻倍，如此看来新能源市场的迅速崛起的确带给了诸多新能源车极大活力。

第二梯队的 凯迪拉克XT5 以及沃尔沃C60的月销量则在3000-5000台之间，虽然和同梯队的轿车相比销量有所提升，但是同一线品牌仍然差距较大。

此外， 蔚来ES6 在10月份取得了2528台的月销量，同比微跌6.2%，在新能源车市场迅速走暖的今天，这样的成绩表现其实并不算出色，这或许和蔚来的芯片短缺存在一定关联。

写在最后：

从10月份的高端车销量表现看，奔驰、宝马、奥迪依然是豪华品牌的王中王，而特斯拉的崛起则可视为最大看点，毕竟以往其是难以和奔驰宝马相抗衡的。这同样带给了传统豪强一个问题，那就是在新能源车迅速崛起的今天，能否快速推出新能源产品并取得消费者认可，将是决定下一个车企排位的关键所在。

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