大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，昨天看到一位粉丝给我留言说， 威朗 （ 参数 丨 图片 ）和 速腾 怎么选？都是A+级别的车，谁的性价比更高？想让我分析一下这两款车，对比后再入手，那今天咱们就来说说这两款A+级别的车。

别克威朗Pro

先说，威朗Pro是威朗的换代车型，在外观方面，威朗Pro的造型更加运动，也更具质感，别克家族飞翼式的前脸，加上凌厉的线条，给人一种强烈的视觉冲击力，侧面上，流畅的腰线贯穿全车，让这款车运动气息十足。

内饰配置方面，威朗的设计感相对于速腾来说，肯定是强一些（毕竟大众的内饰基本上都一个风格，而且偏稳重），10.25寸全液晶仪表盘及中控联屏，首先在视觉上就已经很吸引消费者的眼球了，毕竟现在仪表盘和中控联屏，在这种级别的车上还是挺少的。配置方面，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、全车无钥匙进入、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热等这些实用配置，还是很能抓住消费者。

22款威朗车身尺寸为4664*1786*1472，轴距为2700，作为一款A+级别的车，这样的空间还是不错的，至少坐在后排，不像A级车的空间那么紧促。动力上，这是威朗最大的亮点了，从之前的三缸变现在的四缸，搭载了别克第八代Ecotec得1.5T发动机，最大马力达到184，峰值扭矩250N·m，搭配的CVT变速器能模拟7个挡位，威朗Pro的在动力方面，绝对挑不出毛病。

大众速腾

外观方面，依然是老样子，大众的套娃模式让人傻傻分不清楚这是 迈腾 还是速腾，虽然说是全新的家族设计，不过还是无法与套娃分割开，不过，新速腾整车的层次感还是比较不错的，车身侧面采用了双腰线设计，尾部也采用了多线条进行勾勒，整体看上去，层次感比较突出。

内饰配置方面，风格方面依然是标准的大众风格，只能说中规中矩吧，不过速腾在材料上面倒是挺厚道，真皮座椅的填充物非常柔软，而且两侧的支撑也不错，还支持电动调节，这方面确实比日系车要好很多。配置上，定速巡航，发动机启停，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙进入，包括氛围灯等等，这些实用的配置还是有的。

21款速腾的车身尺寸为4753*1800*1642，轴距为2731，这一代速腾的空间还是不错的，轴距相比上一代车型增加了80mm，让车内有更加宽敞的空间，都快赶上一辆B级车了，对比威朗，速腾在空间方面还是要强于威朗。在动力上，速腾有1.2T和1.4T两种，最大马力为150，最大扭矩为250牛·米，其中1.4T的动力总成，是大众经典的EA211高配发动机+DQ200 7速干式双离合变速箱，这套动力总成不仅动力强劲，而且在油耗方面的表现也非常好，而且可靠性也很高，绝对能满足大家的动力需求。

最后，大李总结一下：如果你更喜欢运动风格的话，那么新威朗Pro会更加适合你，如果你更注重家用的驾乘感受和空间，那么新速腾会是更好的选择。

不知道大家会怎么选择？欢迎大家分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。