文/俞建明

“小区建起电动自行车车棚，安装上智能充电桩后，真是太方便了。”昨天中午，家住宋庄镇疃里村的刘女士下班回到小区，将电动自行车推进新建不久的车棚内，熟练地给车充电，“以前把车推到家里充电，既麻烦又不安全。新建的车棚能遮风挡雨，还装有智能充电桩，不仅安全，环境也越来越好。”（11月12日《北京日报》）

现在，由于多数小区缺乏智能充电装置，居民要给电瓶车充电，只能集中在自家车棚，相对密闭的空间里，一旦发生火灾波及左邻右舍，极易造成群死群伤的严重后果。而没有车棚的居民，只好把电瓶车扛上楼去充电，甚至有人还把电瓶车放进电梯。而一些楼下没有充电插口的居民，还采用“飞线下楼”的取巧办法，这些五花八门的违规充电方式，都会埋下严重的消防安全隐患，用血和生命换来的教训十分深刻。

看似便捷、经济的电动自行车，实则暗藏多种消防隐患。据新华社报道：今年以来，全国已经发生电动自行车火灾1万多起并造成人员伤亡，平均每月发生上千起火灾事。其中，最主要的原因有：电线发生短路，加上外部温度过高，塑料材质发生燃烧，气体被人体吸入后极有可能导致窒息；充电器不匹配，不同品牌的电动车充电器混合使用，也会有安全隐患；电池内部线路短路，则会引起自燃，等等。

一方面要解决居民电瓶车充电难问题，另一方面又要保障小区消防安全，最好的办法就是推广设置智能充电设施，让居民能够安全充电、方便充电、便宜充电，彻底消除由电瓶车违规充电带来的安全问题。让充电桩成为小区的“标配”，这是今后现代化小区的一个重要方面，也是城市建设应该考虑的一个新的要素。老小区可在充分征集居民的意见后，统一设计标准、统一安装位置，根据电瓶车数量和居民需求科学设置，为居民提供公益性的充电服务。

而对于新建小区的充电桩布局，建设部门应该提前规划、刚性落实，与车位、绿化、商业等公共设施一样，列入小区建设强制性配套要求，并把建设技术、设施位置和收费方式等，以行政法规的形式固定下来，有条件的可以引入第三方企业，制订具体的低价收费方案。这样一来，新小区的居民在搬入新居后，就可以享受到便捷的充电服务，不必再为电瓶车充电而烦心费力，更是彻底解决了小区的一大安全问题。

满足群众电瓶车充电难问题，看似一件微不足道的生活小事，实则是关乎消防安全和群众出行的民生大事。各地各部门要学习借鉴成功经验，把小区充电桩建设这件好事、实事，持之以恒地抓下去并抓出实效，目标是让每个小区都配置充电桩，让电瓶车违规充电事故不再发生。