自驾100度ES6从苏州到甘肃武威，补能站点全记录|兰州|武威|苏州|西安|许昌|韩城

说起来怎么想着要自驾去新疆，是这样的。2020年之前一直在国外生活，21年由于疫情准备回国大半年。在酒店隔离的时候，没事干就计划着这大半年要去国内哪里玩。因为老婆老家是新疆的，所以必定是要去一次的，我们当时就想，与其坐飞机去，不如自驾过去，刚好看看祖国的大好河山。

那么问题就来了，18、19年的时候，我爸把他家里的车全换成了电动车，所以我们这次是要开电动车跑新疆了。因为当时家里只有一辆70度电的老ES8，用它来跑新疆还是觉得有点太为难它了，于是我们自驾新疆的计划就暂时被搁浅了。

直到今年2月份的时候，感觉在国内自己没车还是不方便，看到100度的蔚来就心痒痒，于是就去苏州蔚来中心看了看实车。不看还好，看了就忍不住要剁手。然后就果断定了100度的ES6。提车之后最大的感受就是，100度电池真香，原本开老8跑苏州到南京单程就要换电，现在ES6可以跑个来回。

开了3个月之后，100度电池的表现给了我们很大的信心。在反复研究苏州到乌鲁木齐的路线和充电桩后，我们认为这趟自驾游可行。于是我们就开始制定计划，这一开始计划就收不住了。我们想着西安都要路过了，那不得去趟壶口瀑布；兰州直接开去新疆多没意思，那不得跑个西北大环线；乌鲁木齐都到了，那不得去个喀什，喀什都到了，那不得去红其拉甫看看。然后，我们的行程日渐壮大，从本来4100公里到现在计划了将近6000公里。

本文里记录了我行程的前半段，是从苏州出发，途径许昌，韩城，壶口瀑布，西安，兰州，最后到达武威，总共耗时6天，总里程2512km，全程充电为主，只在兰州换了一次电。

行程第一天，苏州到许昌。早上去无锡把岳父岳母还有小拖油瓶送上去乌鲁木齐的飞机。

回家补了一下觉，起来吃了一碗面，11：40正式上路。第一天状态比较好，又比较兴奋，一下就跑了422km

第一站在蚌埠附近的四方湖服务区补能，充电速度很给力，比之前在浙江服务区充电的速度快多了

晚上还剩1%的电到达许昌凯瑞温泉酒店，酒店离高速近，又有充电桩。晚上到的时候还是紧张了一下的，开到充电桩前面，一看全是物流车占着位子。

当时就想，完了，要半夜叫加电小哥了。好在最后在两个物流车中间插了进去，勉强接上充电桩。这个桩速度不快，不过好在就住在这里，也无所谓快慢了。

第二天，许昌途径三门峡到韩城。我先开了一小段，然后换老婆开车，一路杀到三门峡市。老婆是重度NOP爱好者，基本全程没关NOP

到了三门峡以后，游览了本趟旅程第一个景点，陕州地坑院。

这边的建筑很有特色，整个院子都建在地底下，每个院子都有12个窑洞，每个窑洞都有各自的功能，类似于我们的厨房，厕所，卧室。窑洞里面冬暖夏凉，那天外面40度的高温，洞里还是依然凉爽。

游览完毕，前往下一个景点，韩城古城。在蔚来app上显示路上服务区基本都没有充电桩，不过我们一路开过去发现大部分服务区都放着套着塑料膜没安装的充电桩，估计没过多久就要安装了。路上在河津县充了7度电之后，就到达韩城古城了。（100度电池很耐跑，其实是不用补的，到了我们还多了100多km的电）

看惯了苏州的园林，再看韩城这边的古城觉得别有一番风味。韩城的建筑用了大量的石雕。

晚上入住韩城黄河名都开源明珠酒店，旁边桢州工园有特来电充电桩，速度快，电价低，无占位，很推荐！

旅程第三天，韩城途径壶口瀑布到西安。先去游览韩城党家村。党家村停车场有国网的7kw慢充桩，在游玩的时候可以简单补能。

党家村比较原生态，不商业化。游客也不多，游览感受还是很不错的。

下一站，壶口瀑布。从党家村开去壶口瀑布的路异常的省电，电耗只有13.2，用了52km的电跑了73km。

其实之前一直很期待壶口瀑布，但实际上没有想象中的那么壮阔。

下午就启程去西安了。因为早上党家村跑壶口的时候异常的省电，下午跑西安又都是下坡，所以全程不需要补能。西安入住的是金花豪生酒店，酒店有充电桩，方便后面两天的出行。在这里要说一下，这个酒店的桩，油车占位非常严重！充电速度非常慢！价格也非常贵！如果不是要在这里住几天的话，不建议住在这里，我们是到第二天才等到一个可以充电的位置。

第四天，西安兵马俑。

开了一个多小时去参观兵马俑，景区有充电桩，因为我们前一天还有剩余的电，所以没有充。但是这个停车场，充电车辆免费停两个小时！我是出停车场的时候才知道的，感觉亏了一个亿。