马斯克旗下的隧道挖掘公司“The Boring Company”(TBC)和美国佛罗里达州劳德代尔堡的代表继续就Las Olas Loop项目的条款进行谈判，该项目有望帮助该市解决长期存在的道路拥堵问题。

市长迪恩·j·特兰塔利斯(Dean J. Trantalis)最近简要介绍了该项目的最新情况。10月，劳德代尔堡委员会以4比1得票数通过了TBC公司的Las Olas Loop提案。这次有利的投票使TBC得以与劳德代尔堡就该市的地下隧道项目展开更详细的谈判。

特兰塔利斯市长在11月的新闻通讯中简要介绍了与埃隆·马斯克的隧道公司谈判的最新进展。劳德代尔堡市长表示：“该市正在与TBC进行谈判，在市中心和海滩之间修建一条地下交通环线。使用专用电动汽车通过隧道网络，乘客将在大约三分钟内从一个地点运送到另一个地点，费用仅为一杯咖啡。”

与拉斯维加斯会议中心(LVCC)环路不同，“Las Olas Loop”将是一项付费服务，更像是TBC即将推出的“Vegas Loop”。 仍在建设中的“Vegas Loop”项目的推测票价为每辆车5至10美元。

根据劳德代尔堡咖啡店的价格，比如Brew Next Door和Circle House coffee，一杯咖啡的平均价格似乎在3到6美元之间。而从拉斯维加斯市中心到距离约2.8英里的拉斯维加斯交通中心只需3分钟，每辆车可能要花5美元。必须指出的是，推测的“Vegas Loop”价格是基于每辆车的单程旅行。

TBC公司目前使用特斯拉汽车在“LVCC Loop”中运送乘客，车型包括Model 3, Model Y和Model X。例如Model Y可以容纳至少4名乘客，司机一个座位。有报道称，TBC公司已经在为其隧道开发一种“穿梭机”，这种“穿梭机”可以在一次环线旅行中运送更多的乘客。拉斯维加斯会展中心和游客协会(LVCVA)暗示，“LVCC Loop”最终将升级为最多可容纳16名乘客的车辆。

特兰塔利斯市长似乎对拉斯奥拉斯环路很兴奋，并解释了为什么劳德代尔堡对该项目如此感兴趣。他表示：“作为一个社区，我们需要找到一个快速、方便、便宜的公共交通系统。它必须足够有活力，以满足居民和游客一年四季不断变化的需求。马斯克的项目符合要求，而且很容易扩展。”