2018年兴起的电动滑板车（Trottinette），在一众千奇百怪的出行方式里，可谓是颇受法国人的“偏爱”了!

除了最常见的单车、汽车和地铁，法国街头还挺常见电动平衡车（Gyrorue），

平衡体感车（Segway），

和滑板。

不过法国人的心头最爱，还是电动滑板车。

巴黎地区的共享电动滑板车，主要由三家公司提供，分别是Lime、Dott和Tier。

Lime公司的电动滑板车，在巴黎初投入时，就已经有超过一百万人次使用了。

今年4月的最新数据显示，去年法国有22700辆电动滑板车，突破200万用户大关。

在路况复杂的巴黎，开车除了考验技术，还考验耐心……

又旧又贵又容易坏的公共交通系统，直接挑战大家底线。

大家都试过因为地铁坏了，错过面试/约会/上班/上课……吧。

电动滑板车就不一样了，实惠、方便、轻巧！

尤其在堵车、罢工和游行的情况下，仿佛救星一般！

然而随着滑板车用户激增，交通事故也频发。

最近一例就在今年6月，在塞纳河畔的商业街，两人骑一辆电动滑板车撞倒一名女子后逃逸，受害者因伤势过重去世。

目前法国的共享电动单车是存在很多问题的：

没牌照，出事后无法快速找到肇事者；

用户不知道必须购买保险才能上路，出事没有保障；

不文明骑行。

很多人骑车时戴耳机或者玩手机，也不遵守“一人一车”的规定。

以上都是错误示范！已经明令禁止！

不过关于车速，巴黎政府还是再次出手：限速！

目前电动滑板车最高限速25公里/小时。

最新规定：从这周一开始，在巴黎662个的区域（下图中橙色区域），共享电动滑板车限速10公里/小时。

然而，个人滑板车不受影响。

限速区域多为公园、花园、学校、市政厅、礼拜场所附近的街道，以及步行街和购物街。

《费加罗报》的记者试骑了从Port Royal到凯旋门这一段。

根据他们的经历，共享滑板车已经在程序内设置了进入限速区域车速自动下降的模式。

在限速区，被迫以几乎不比步行快多少的速度行驶时，有几个慢跑者“挑衅”地超过了他们。

不过在香榭丽舍大街上，他们有机会超过了两辆摩托车。

扳回一局！

全程20分钟，花费了3欧多一点的价格。

然而这段路程乘坐地铁只需要12分钟啊！票价不到2欧！

emm，难怪记者表示：不能说不舒服，只能说下次还是坐地铁吧。

至于滑板车的优势……能看风景？

法国民众对新规反应不一。

有人觉得，连汽车都禁掉，就不会有事故啦！

也有眼尖的读者发现，《费加罗报》的记者发出的图片显示，他们是在人行道上骑滑板车！

这早就明令禁止了！

2019年开始电动滑板车要走自行车道，否则最高可罚款135欧！

群众很愤怒！

也从侧面反映，不少行人已经受够了这些给大家带来潜在危险的违规骑行。

新的限速法规也被一部分人视为将完全取消滑板车的前兆。

巴黎市与三家滑板车运营商的合同到明年10月截止，共享滑板车的命运到时就能见分晓了。

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Ref：

https://www.lefigaro.fr/conso/on-a-teste-les-trottinettes-bridees-a-10-km-heure-dans-paris-20211115

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/paris-les-trottinettes-de-location-bridees-a-10-km-h-dans-662-zones-20211115

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/a-paris-les-operateurs-de-trottinettes-limitent-la-vitesse-de-leurs-appareils-a-10-kmh-dans-700-zones-15-11-2021-TPEMAS6SPZDAVCBCW3LRDT3VYY.php

图片来自网络

文｜青果果子