01

板块测评:大场

大华悦庭位于南大板块东边界——南陈路东侧,南大路北侧,属于大场板块。

大华悦庭周边示意图

大场镇开发较早,上世纪八十年代,就承接了很多静安动迁的棚户区居民。

当然这部分居民优先安置在了大场镇南侧更靠近市区的位置,并成立了大场乡商品住宅开发公司,来配合开发。

后来这家公司更名为大华集团,由于在大场镇南部开发了大量住宅,以至于该板块直接以大华命名。

以上海大学为中心的区域被成为上大板块,而合并祁连镇后空出的土地规划了南大新片区。

大场镇的行政区域虽然还是那么大,但是内部已经分成了4个不同的板块,如今被称为大场的,实际是大场镇中心位置的这一片区域。

大场地理位置优越,紧贴中环,距离人民广场直线距离只有不到10公里。

距离北上海新贵——大宁5.2公里,前往桃浦智慧产业园直线距离更是只有4公里不到。

但是大场依然是公认的价格“洼地”。

如果单以环线+价格为依据判断,大场确实是价格洼地。

不过,如果以价格低于价值的标准来界定“价格洼地”,大场的价值和价格又对等得非常合理。

中环边上的大场何以沦落至此?

说到底还是规划的锅。

道路规划的不合理,导致了大场到处都是断头路。

环镇南路与江场西路伸伸手就够到了,无奈中间建了一片农民房;

即使是备受关注的南大路,过了沪太路再向东也断了,路尽头还是个幼儿园;

这样不合理的道路规划在大场随处可见。

7号线的开通对于大场居民是绝对的利好,可惜断头路的影响使得步行前往地铁站都很难直达。

大华梧桐城邦一期步行至大场镇地铁站

沪太路常年集卡往来,灰尘大是出了名的,中间道路不畅,使得本就不充足的快速路更加拥堵,每天堵得像个停车场。

即使建了商业和体育中心,不是选址在死角,就是被农民房包围。

被包围的宜家

而宝山的执行力也一直是被诟病的,一个南大路的拓宽,说了十几年还没动工,那么多应该改进的道路也迟迟没有规划。

没办法,没钱啊。

遍布老破小,断头路到处都是,沪太路拥堵,城市界面不堪,是大场的现状,也是大场的过往。

自然也是导致大场被称为“洼地”的原因,前往大场置业的人群依然不在少数,毕竟只要价格够低,就没有不好的房子。

至于在同等价格下,是选择接受大场的劣势,还是选择更远位置,那就是个人倾向了。

评测指数

02

项目测评:大华悦庭

大华悦庭是大华在大场范围内继续北拓的商品房项目之一,是大华时光里综合体项目中的配套住宅地块。

时光里的大部分地块都在沪太路以东,商业总建面达30万方,分三期开发,还有一个别墅项目,紧邻商业。

2018年底就已开业的一期,虽然引进了盒马鲜生、大和温泉物语等品牌入驻,整体依然很冷清,大多数店铺根本没有开业,一共只有两层,一楼都是餐饮店铺,地下一层是盒马+影院,再无其他。

大华老镇嘉年华(大华时光里)一期1F

大华悦庭虽然是时光里的住宅项目,但实际距离很远。

步行1.3公里才能到达时光里的南侧,不过商业都在北侧,想走到盒马,至少1.5公里步行距离,而且沿途都是十八线县城的景观。

沿途街景

项目优劣势分析:

优势:

1、临近中环

外环内的土地稀缺性较强,虽然大场不缺土地,但位置优势依然存在。

2、是周边小区中鹤立鸡群的存在

中环一号片区与大华悦庭相隔1条铁路+1个工业园,所以算做两个片区,而在周围的老破小和已经老旧的乾和园中,只是“新”就已经注定是鹤立鸡群的存在了。

3、靠近周边商业体

距离在建的大华时光里和日月光,直线距离都在1公里范围左右,经纬汇也在3公里范围内。

但实际距离都在3倍左右。

驾车前往日月光,仿佛贪吃蛇般的路线

4、临近7号线场中路站

大华悦庭分为两个地块,最近的地块步行至地铁站约1.5公里,最远的地块步行至地铁站在2公里左右。

劣势:

1、被老破小和工厂包围

项目两个地块周边被老破小包围(短期拆不掉),大地块北侧是肉联厂(大概率长期拆不掉),南侧是大场工业园区(部分废弃,但没说拆)。

肉联厂

2、常年火车集卡不断

项目南侧是桃浦站到北郊站之间的货运铁路线,经常会有货运列车经过,因周围都是工厂,往返的集卡也是一天不断。

日常经过的货运火车

3、有公墓遗址

项目南侧紧邻铁路线的位置,是大场公墓遗址,公墓已经迁走,不过留下了北大门和遗址纪念碑。

至于遗址算不算劣势,这就见仁见智了。

4、新房倒挂不明显

虽然较南侧的中环一号等商品房便宜了不少,但两个片区享受的城市界面和配套完全不在一个层次上, 自然也不能这么比。

相较于铁路北侧的众多二手小区而言,悦庭的价格不低反高,不过因为周边都是老房子,在价格方面顶多算个旗鼓相当吧。

评测指数

03

交通测评

大华悦庭周边道路交通示意

道路交通

大华悦庭紧邻南大路,可直通规划中的南大板块和桃浦智慧城。

项目东侧两侧分别是祁连山南路和沪太路两条快速路,可直连中环。

虽然从空间距离上而言距离市区并不远,但体现在时间上,却人绝望。

各商圈驾车通勤时间

PS:测试时间:以东侧大地块位置为参考,工作日17:30,高德地图(仅供参考)

轨道交通

大华悦庭周边道路交通示意

大华悦庭分为两个地块,距离场中路地铁站最近。

东侧地块步行至地铁站约1.5公里,西侧地块步行至地铁站在2公里左右,还是挺远的。

加上宝山是居住大区,7号线早晚高峰的拥挤程度不亚于9号线。

目前规划中的22号线可能会在场中路换乘,不过还没有任何明确执行的信息。

虽然西侧还有15号线南大路站,但即使从西侧地块的西门出发,距离也在2.2公里以上。

7号线和15号线能级不低,是个很好的加分项。

各商圈地铁通勤时间

评测指数

04

商业及医疗配套测评

大华悦庭周边商业示意图

项目在商业上有一定的优势,3公里以内,几乎占尽了宝山的大型商业体,日月光、时光里(老镇嘉年华)、经纬汇、规划中的南大商业。

但周边1公里以内没有商业配套,周边底商大多数修理店和连超市都算不上的小卖铺。

最近的商业是乾溪路周边的底商和菜场,步行距离都在1.5公里以上。

日月光虽然一站地铁即可抵达,但开车却需要3公里,目前仍没有开业的消息,唯一的大型商业只有北侧的刚刚有起色的经纬汇。

临近大场体育中心和图书馆,看着很近,但是得走地下通道绕一下。

医疗方面只有3公里外的大场医院和4公里外的市北医院,都是二乙。

评测指数

05

教育配套测评

教育方面,拉胯到底了。

周边只有大场中心小学,是有名的菜小。

如果周边都是高品质商品房,凭借业主的整体水平,即使是菜小或许也能把教学水平拔上来,可惜这附近的业主却不具备这样的条件。

坐落于老破小小区里的大场中心小学

评测指数

06

产品测评

户型测评

西侧小地块户型

C1户型,98平,3房2卫,边套。

南北长纵深户型,两房朝北,一房朝南是个不小的弊端,南北的长纵深也会导致房间中段采光不足。

只有南侧主卧有飘窗,北侧双卧都没有飘窗,性价比有所降低。

厨房也很奇葩地多做了个小吧台,很是鸡肋。

C2户型,97平,3房2卫,中间套。

三开间朝南,一房朝北,两个南向房间都比较大,厨房也做了U型设计,更加宽敞,除餐客厅外,房间的通透性都很不错。

主要问题在于餐厅的位置和厨房门行走会有冲突。

D1户型,117平,4房2卫,仅分布在小地块最南侧的楼栋中。

由于都是边套户型,主卧的套卫都能收获很好的通风和光照,避免潮湿,而且所有房间的通风性都不错。

不过117平做4房,会使得房间都比较小,尤其是北侧中间位置的书房,基本只能作为书房使用了。

大横厅设计,更适合改善家庭,但仅33套,比较抢手。

东侧大地块户型

C3户型,99平,3房2卫,是大华悦庭的主力户型,共411套。

标准的飞机户型,南次卧和北次卧一个比一个小,不过99平也不能对卧室面积要求太高。

整体实用性较强的户型。

D2户型,122平,4房2卫,仅96套,是C3户型的升级版。

北侧增加了书房,餐厅随着北侧面宽增大而移动到中间位置,其他的没有太的变化。

其他方面测评

项目两个地块相隔较远,西侧小地块更靠近南大,周边城市界面有望随着南大的落地而有所改观。

东侧地块周边不易拆除,难有大的变化。

两个地块都很畸形,小地块是个小方格,大地块是东西向的长条地块,地块形状带来了两面性。

透明亚克力建筑都是老破小

不规则和较小的地块会更难形成好的社区氛围,加上周边老破小和工厂较多,更容易被带跑偏,这一点在更小的西侧地块会更加明显。

好处是,楼栋基本也呈东西向一字排开,南北侧几乎没有采光影响,只是窗外风景不佳。

大华悦庭东侧大地块北侧

装修标准较为低端,只能满足基本需求,想加装地暖和升级大金空调,800元/平,加钱就是了。

唯一的保障房放在了小区的最东侧,和小区整体完全隔开,这一点值得表扬。

小区北侧同时修建了沿河步道,供周边居民散步休憩,本是利好,可惜在肉联厂的注视下即使樱花盛开,也感觉怪怪的,好在肉联厂没什么异味。

另外小地块每一层都设置了连廊,而大地块12-15层设置了消防通道,选择楼层时尽量避开。

小地块连廊

大地块连廊

评测指数

07

综合测评

大华悦庭从项目自身的角度而言,虽然品质不高,但是对于刚需而言,还算够用,在限价的情况下,这样一个畸形地块,还是城中村改造项目,给哪个开发商也难做出花头。

只是,再好的项目,放在这样的一个位置,也会被周边的配套拉到谷底。

老破小包围、工厂遍地、集卡不断、火车轨道包围、菜小菜中包围......任何一项单拿出来,都够其他项目喝一壶的。

但是勇敢的大华悦庭,竟然把能占的不利因素都占全了,这还不算公墓遗址和大场机场两个较小的影响。

本是一个只能自住的项目,但是这配套,这环境,实在又和自住搭不上边。

不过均价57608元/㎡,最低总价不到500万,就能上车北上海中环,在价格面前,再差的位置也能凸显出性价比。

毕竟现在外环外已经600万朝上了,中环的位置优势和稀缺性带给了大华悦庭最大的也是唯一的价值。

如果能接受周边的不足,住一住也无不可,但要是抱着其他的念想,还是趁早打消了的好。

不赚,不亏,不涨;

无品质,无配套,无亮点;

可能就是大华悦庭真实的样子。

怎么选,还在自身。

评测指数

十郎有话说

愿意赌一把的,要么是预算有限,要么是指望着南大、桃浦甚至真如的带动作用。

仅一条铁路就已经将让桃浦的手够不到这里,而且桃浦自身的未来尚且不可预知,有哪里能顾得上大场;

至于真如就更不用说了,作为最失败的副中心,普陀自己都犯愁怎么能把真如真正地带起来,而且即使站起来了,也只能和大宁等商圈一较高下,辐射到直线距离5公里以外的大场,几无可能;

能寄予希望的,还得是南大板块的崛起,本身南大的定位就很高,被宝山寄予厚望。

但高达629.8公顷的土地,开发周期有多久?中间会不会有幺蛾子?开发会不会中间暂停?企业招商是否顺利?都不可预估。

最起码现在并没有什么大的动作,南大迟迟没有新的新房入市,自然是宝山还没有想好该在什么时机裁剪这块布。

一个遥远的南大,自身尚有那么多的不确定,又能指望对这么个位置有多大的作用呢?顺带改善一下西侧小地块周边的城市界面,可能就是最大的期望了吧。

即使未来南大路拓宽,南侧工业园拆除,周围老破小动迁,北侧肉联厂搬迁,铁路废除,大华悦庭片区和南大融为一体。

这恐怕也是N世代以后的事情了吧。

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