据报道，英国航空信息公司OAG的数据显示，由于欧美国家国门互相打开，12月北美和欧洲航线将恢复至70-80%的水平。下面就跟着云学教育集团小编一起去看看。
不过，按目的地来看，亚洲仅为23％，恢复速度明显比较迟缓。全球整体的国际航线提供的座位数达到2019年的50％的水平；预计12月达到近60％。
美国运输安全局TSA的统计显示，每日机场通过人数目前为2019年的8成左右，正朝着冠病疫情前的水平快速复苏。
美国自11月8日起，以接种疫苗等为条件，允许此前原则上禁止入境的33国人员在不隔离的情况下入境。美国联博集团的航空领域分析师弗农认为，“年底休假的旅行需求会非常强劲”。
另一方面，以日本为目的地的12月国际航线座位数预计仅为2019年的两成左右。日本航空表示“短期内很难预期会产生明显复苏”。
飞往中国和泰国等亚洲各国的12月的国际航线提供座位数预计也仅为2019年的一至两成左右，增加迟缓。
在欧美，随着疫苗普及，边境口岸管理不断放宽，其入境。日本也转向了放宽的方向，但即使已经接种疫苗，仍要求在入境后观察3天。
英国航空信息公司Cirium的全球咨询总监Rob Morris指出，“要恢复航空需求，仅凭一方国家放宽入境限制是不够的，另一方的国家也需要放宽入境后的隔离措施”。如果亚洲航线持续低位运行，有可能影响疫情后的经济正常化。
卡塔尔将英国加入旅行红色名单
据报道，考虑到英国疫情的风险，卡塔尔近日宣布“拉黑”将英国列入旅行红名单。
完全接种疫苗的英国旅客，入境卡塔尔需出示72小时内的PCR检测阴性证明，并在酒店隔离2天，并进行PCR检测。
如果未完全接种疫苗，则需要在酒店隔离7天，第6天进行PCR检测；探望近亲者可以居家隔离7天。
目前，虽然英国的疫情已经有所减缓，但依然被列入30多个国家/地区的旅行红名单，并且有相应的限制令。摩洛哥近日已经宣布，暂停了所有来自英国的航班，直至另行通知。
英国也在中国大陆的红名单中，中国大陆往返英国的直航航班，至今仍未恢复。
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