撰文 / 李村

编辑 / CQD

设计 / Zoi

这个世界最近太平淡了，它需要一匹黑马。

正如最近的电影圈，《长津湖》霸榜多日，没想到韩寒监制的小成本电影《扬名立万》一骑绝尘。

早已被疫情折磨的失去脾气的广州车展，似乎在开幕前并没有给汽车圈带来太多惊喜，甚至还一度带来诸多惊吓。

面对太多不确定因素，今年的广州车展直到今天开幕前不到10天，才相继有汽车厂商终于下定决心“参展”。

尽管疫情变化太快，北京、成都等中高风险地区的车企和媒体被遗憾地拒之门外，但好事多磨的广州车展最终还是正常开幕，给犹豫又憧憬希望的车市带来一丝欣慰。

昨日清晨的一场小雨过后，从琶洲会展中心望去，一道绝美的彩虹跨越珠江两岸，穿过小蛮腰，连起珠江新城最高塔西塔，蔚为壮观。

同一天，早起的北京机场，持续几个小时的大雾差点阻断了车企和媒体通往广州车展的行程。

我们都明白“不经历风雨怎么见彩虹”的道理，正如不确定的2022年车市一样，既有迷雾，也有风雨，但一道跨越2021和未来的彩虹，也会矗立在汽车人的心中。

长城高端电动车品牌沙龙、上汽高端电动车品牌非凡汽车、闻所未闻的轻橙时代，它们都是第一次登场。

无论新势力还是旧势力，在汹涌的电动车浪潮下，它们都在风雨之中，遥望那道绚烂的彩虹。

汽车出现的135年来，只有两件事值得被后人铭记。一个是奔驰发明了汽车，另一个就是现在——重新定义汽车。

然而，眼下的新能源汽车市场，恰如一场鱿鱼游戏，数百人在这场游戏中厮杀，最后的幸存者可能只有一位……

但那又何妨？

2021年很快就要离去，2022年依旧值得期待。广州车展上的新车，无论资质如何，都和那个名不见经传的导演一样，它们都在等待一个扬名立万的机会。

那么，琳琅满目的新车，谁最有功成名就之象？

从今天开始，车厘子新媒体平台推出广州车展特刊之《“羊”名立万》，以多图及视频的形式，展示羊城以及华南车市对中国车市的风向标意义。

这才是羊城广州，对于中国车市，最大的价值！

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