来自 Vanarama 的汽车专家创建了一个交互式 3D 模型，展示了他们认为 Apple Car 的样子。他们使用了苹果的官方专利，并展示了汽车的外观和内饰。

该模型随附详细说明相关 Apple 专利的注释。

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Vanarama 模型是三维的，可以让汽车 360 度旋转。该设计似乎受到 Cybertruck Tesla 的启发，尽管有更多的圆角。

首先映入眼帘的是统一的玻璃屋顶结构，包括窗户、天窗和挡风玻璃。这是美国专利 10384519B1，其中苹果声称已经发明了一种无需分离玻璃面板即可制造汽车的方法。

汽车的外部还使用了专利 US10384519B1 中的自适应门。工程师添加了一些额外的 Apple 品牌元素，例如正面的 Mac Pro 式网状格栅、白色底盘和可伸缩门把手。

车内仿照了一块超宽大的触屏显示器，占据了整个仪表盘，对应专利US20200214148A1。工程师们使用了苹果的汽车软件，包括一个完全可定制的仪表板和信息，以及一个充当智能驾驶助手的 Siri 版本。

该面板有几个方便的温度控制、一个用于打开类似于 CarPlay 的应用程序的启动器、Siri 均衡器、播放控制等。单独的显示屏位于方向盘中央，不是经典的圆形。

值得注意的是，Apple 的早期专利很少揭示产品上市时的实际外观。然而，这个模型是第一个真正现实的 Apple Car 概念。

AppleInsider指出，苹果不太可能滥用汽车上的标志，而是让其设计具有足够的辨识度。在他们看来，方向盘仍将是圆形的，因为该公司更喜欢和谐对称的设计。

苹果代表 目前正在 与潜在的韩国合作伙伴就自动驾驶汽车项目进行谈判，其中消息人士提到了 LG、SK 和韩华。

9 月，苹果软件公司首席执行官凯文林奇 在他的前任经理离开福特后被任命为苹果汽车项目的负责人。林奇在汽车行业没有经验，但特斯拉和宝马的前高层管理人员参与了该项目。林奇的任命表明，该公司的大部分工作仍集中在构建自动驾驶生态系统和软件开发上。苹果最近 注册了 额外的司机，用于在加州道路上进行无人机测试。

与此同时，该公司打算扩展CarPlay 界面的功能，驾驶者使用该界面来控制音乐、查询路线和拨打电话。该公司正在研究控制气候控制系统、车速表、收音机和座椅调节的技术。CarPlay 目前允许客户将他们的 iPhone 连接到车辆以控制信息娱乐功能。