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在沉寂了近一个月之后，苹果造车又有了新的消息。据彭博社报道称，苹果正在加速自己的造车计划，并致力于打造一款全自动驾驶汽车，这也是其他汽车制造商目前未能实现的目标。

苹果从2014年创立泰坦计划至今，问世已有七年。这些年来，苹果研究电动汽车的探索方向主要有两个：一是创建一种具有有限自动驾驶能力、专注于驾驶和加速的车型；另一个方向是无需人工干预的具有全自动驾驶功能的车型。

在苹果电动汽车新领导人凯文・林奇（ Kevin Lynch）的领导下，该团队正在专注于研究第二个方向，并且取得了重大突破，目前已经完成了为第一代汽车提供动力的芯片核心工作。

知情人士透露称：Apple Car芯片是苹果内部开发的最先进的组件，主要由神经处理器组成，可以处理自动驾驶所需的人工智能。强大的性能意味着它的运行温度很高，苹果可能还需要再开发一个复杂的冷却系统。

在设计方面，苹果打算设计一台没有方向盘和油门踏板的汽车，实现真正的无人驾驶。但苹果内部仍在讨论是否移除方向盘，以便在一些紧急情况下，人们可以接管自己的汽车。

苹果还在探索将车载信息娱乐系统(可能是一个类似iPad的大触摸屏)放在汽车中间的设计，让用户在整个乘坐过程中都能与之互动。

在安全方面，参与这项工作的工程师表示，苹果正在打造比特斯拉和Waymo更强大的安全措施，这包括制造大量的冗余，即为避免安全和驾驶系统故障而启动的多层备份系统的能力。

苹果希望开发出一种电动车，让顾客在长途旅行时免受驾驶疲劳的困扰。但苹果毕竟没有造车经验，想要制造一辆真正的汽车还需要和外部合作。苹果目前正在与多家制造商讨论，并考虑过可能在美国生产这款车。

苹果的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，也就是说，苹果汽车最快将在2025年亮相。至于苹果汽车是否真的能顺利发布，将取决于苹果是否能开发出一套完整的自动驾驶系统。如果不能实现其目标，苹果可能会推迟计划。

受苹果造车新消息影响，苹果股价周四午盘拉升，不到半小时时间，日内涨幅就从不足0.9%涨到近2.9%，股价一度涨至158美元上方，创盘中历史新高，日内涨超3%。

截至收盘，最终收涨逾2.85%，收报157.87美元，也创收盘新高，市值已经达到了2.59万亿，超过了微软（2.56万亿）市值，重回市值第一。

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