这几年，中国汽车业发展可以用突飞猛进来形容，曾经在各方面都被消费者诟病的自主品牌汽车，无论是在质量上还是品质方面都得到了很大提高，不少车型甚至走出国门，销往全球，成为中国的另一张名片。

11月19日，一年一度的广州车展就将正式开幕，这次车展将会有近百台新车上市或亮相，必将让人眼花缭乱，今天我们就来看看自主品牌中的“天花板”车型。

续航天花板-aion LXPlus

广汽埃安的AION LX Plus绝对是本届广州车展纯电续航最长的车型，AION LX PLUS电池容量144.4kWh，NEDC续航达到1008km，超过市面上的所有纯电车型，进一步的解决了消费者对于新能源车的续航焦虑，可以让用户做到想去哪就去哪。

据官方透露，广汽埃安AION LX PLUS即使是在夏季开空调的情况下，也能做到904km的续航，这主要都是因为AION LX PLUS搭载了海绵硅负极片电池技术，实现锂离子电池体积缩减20%、重量减轻14%。

目前市场上纯电汽车的续航普遍在500-600km左右，而AION LX PLUS的1008km纯电续航则是开启了纯电汽车在里程探索上的新时代，同时AION LX PLUS的超长续航也必将会催使其它车企对电池方面进行进一步的探索研究。

国产越野天花板 坦克500

坦克500自亮相以来就保持着极高的热度，其硬核的外形更是让不少消费者称其为保定“巡洋舰”，这样的外号也是对坦克500的一种认可。

坦克500前脸粗狂的镀铬中网、宽大的大灯以及各种棱角分明的设计让它看起来极为强劲有力。

坦克500长5070mm/宽1934mm/高 1905mm，轴距为2850mm，车身尺寸达到了丰田陆巡的水平，在尺寸方面完全担得起保定“巡洋舰”之称。

内饰上，坦克500则是给人耳目一新的感觉，大尺寸的中置悬浮屏为液晶仪表提升了车内的科技感，大面积的木纹装饰打造的阶梯面板和钢琴烤漆工艺处理让坦克500的内饰豪华程度丝毫不逊色于任何豪华越野品牌，不过这都不是重头戏，坦克500最被称道的还是其动力。

动力方面，坦克500是首款搭载长城自研3.0T+9AT动力总成的车型，能有260千瓦的动力输出，扭矩达到500牛米，在动力方面可以说是碾压所有国产越野，甚至与外资品牌相比也拥有毫不逊色的实力。

设计天花板 UNI-V

长安近几年在汽车的外观设计上可以说是一直走在了最前列，无论是CS系列抑或是UNI系列，它们年轻化、个性化的外观设计都非常出彩，获得了销量和口碑上的双丰收。

11月19日的广州车展上，长安UNI系列的第三款车型UNI-V将正式上市，UNI-V科幻、运动的外观设计在本次自主品牌车型中绝对是“天花板”般的存在。

UNI-V在前脸方面延续UNI家族的无边界前脸设计，内部采用了点阵式的像素块结构，非常的有个性，配合上两侧狭长犀利的大灯以及低趴的车身，让UNI-V看起来攻击性十足。

此外，UNI-V的前舱盖有着明显下沉的设计，LOGO的放置位置也模仿跑车，将其放置于机舱前部，将车辆营造出运动轿跑的感觉。

UNI-V侧面则拥有着更为明显的轿跑车型感觉，斜角的C柱、翼子板的线条、低趴的车身时时刻刻的彰显着UNI-V的运动性和时尚性。

尾部方面，UNI-V采用了一个极具科幻感的贯穿式尾灯设计，搭配上方的电动尾翼，整车迸发出强烈的运动气息。

动力方面，UNI-V则将搭载长安自研的1.5T蓝鲸发动机，最大功率138kW，在同级别车型中处于上游水平，据悉未来UNI-V还将会推出2.0T车型以及混动车型。

END

欢迎加入出行局官方粉丝群