就在广东车展的前一天，小鹏官方发布了旗下首款中大型纯电SUV——G9。对于小鹏来说，G9的重要性将是最重要的一款车，因为这是一款面向国际国内同时设计的旗舰车型，也是小鹏将品牌打入世界的重要一环。小鹏G9是国内首款基于800V碳化硅平台打造的量产车型，最大的亮点就是充电5分钟，续航200公里的超强电气平台，现在让我们一起了解一下小鹏G9都有哪些“黑科技”吧。

首先，小鹏官方对该车设计的解释为“用最少的元素、极简纯粹的设计语言去塑造高级的美学”。这样的设计理念与笔者对汽车的美学理解不约而合，纯粹简洁的设计往往更能塑造经典。小鹏G9依旧延续了X Robot Face家族设计语言，采用封闭式进气格栅，底部配有大尺寸熏黑中网，搭配两侧矩阵式灯组，整体视觉感受非常优雅，同时有着极高的辨识度，而顶部的分段式贯穿LED日行灯则带来了更具科技质感的视觉效果。

车身侧面，小鹏G9同样有着简洁优雅的线条曲线，前悬短后悬长的比例看起来更加稳重，平直的线条带来了更宽阔的视觉效果以及十足的力量感。顶部行李架，车窗边框以及侧裙线条都加入了熏黑的运动元素，融入了任何年龄段都可以接受的设计。新车的尺寸方面虽然暂未公布，但从新车的旗舰定位以及图片尺寸来推测长度极有可能超过5米。

车身尾部相对比较平稳，唯一的亮点在于贯穿式尾灯，虽然这样的设计已经成为当下的主流，但小鹏G9的不同之处在于灯条内部的点阵图案，点亮后有着更高的辨识度。底部宽阔的熏黑设计也更加运动，稳重而不单调。

小鹏G9的动力系统暂时尚未公布，不过目前已经确定的是新车将搭载全新的基于800V高压构架下打造的三电系统，与传统的400V电压系统相比有着更低的电量损耗，以及更快的充电速度，最大充电功率可达480千瓦，小鹏也因此专门研究了480千瓦的超级充电桩。目前国内功率最高的充电桩为特斯拉的V3充电桩，功率为250千瓦，而小鹏的充电桩功率达到了480千瓦，官方称可实现充电5分钟，续航200公里的极速充电。

除了超强的三电系统，小鹏G9采用的X-EEA 3.0电气构架同样是亮点之一，超强算力的中央处理器以及分层式区域控制系统，从而实现100％的电力控制以及更智能的XPILOT 4.0辅助驾驶系统。

从P7开始，小鹏就已经展现出了超高的智能化水准，而此次发布的G9上采用的X-EEA 3.0整车级分层式软件平台架构将带来进一步的飞跃，这些技术运用即便是特斯拉也不能完全做到。尽管新车还有较多信息没有公布，但面向全球的小鹏G9有着足够的信心打下智能化汽车的市场，中国汽车工业实现弯道超车的日子指日可待。