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一是梳理项目库打通“断头路”。优化交通路网规划，完善配套市政路网，加快梳理完善“断头路”项目库，细化建设任务和建设时序，全力打通交通堵点，提升区域路网的通行能力，确保高质量、高效率推进“断头路”打通工程。目前梳理更新出城市“断头路”145条，已打通35条共约39公里。今年将打通中心城区“断头路”6条，涉及6个区，总共约7公里。

二是调整骨架网疏通“瓶颈路”。采用“一点一策”的方式，结合城市空间结构布局，坚持精准施策，调整骨架路网由环射向网格转变，串线成网，形成密度更高、循环更好的道路网络，构建15分钟生活圈，对核心区域重要立交节点进行改造，提高交通运行速度。目前，全市共有32个突出拥堵点，云岩区占9个、南明区占7个、经开区占3个、花溪区占1个、观山湖区占12个。

三是设置安全岛畅通“微循环”。通过交通规划与空间规划联动，推动国土空间规划产城融合、职住平衡。设置投用安全岛、前移停止线，切实缩短通勤距离，采取优化信号灯配时、定人定岗等方式疏通拥堵“肠梗阻”。据数据统计，11月8日至12日（周一至周五）全市日均交通拥堵指数1.263，同比综合治理前10月18日至22日日均拥堵减轻2.45%；11月8日至12日高峰时段全市拥堵指数1.455，同比综合治理前10月18日至22日高峰拥堵指数降低5.911%。