广州车展最热门的展台，坦克肯定是其中之一，除了自带流量的 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）之外，本次车展上开启预售的 坦克500 更是让消费者“挤破了”坦克家的大门。新车分为三大类，共推出9款车型，预售价区间为33.5-39.5万元。据了解，坦克500的订单已破2万+，现在看来坦克500应该是成功复制了坦克300的成功密码。

先带大家扫一眼外观，可能有的网友比我都熟，确实流量太高了，网络上都是它铺天盖地的新闻小视频。外观上笔者此前也给大家做过比较详细的介绍，不过大多都是针对运动版的介绍。此次广州车展亮相有商务版、定制版、运动版和黑武士版本。

区分商务版和运动版也非常容易，毕竟两个风格迥异，商务版的前中网采用了细条幅的横向中网，看上去更加精致；而运动版则采用了更加粗壮的格栅，有一种硬派越野的感觉。当然更好区分的就是来到车尾，运动版有外挂式的备胎，而商务版没有。定制版则是在商务版的基础上增加了拥有特殊的配色，并且配置也会更高一些。

黑武士版本长城表示是用户共创的结果，长城在吸取了用户的需求之后在运动版的基础上改造而来，预售价36.5万元，不过值得一提的是，前期限量500台，按照这个热度，应该已经无了。全车均采用了黑色车漆外观，例如外后视镜、车门边框、侧裙、轮圈等位置，动力方面没有差异，但是整体视觉效果确实很好，有兴趣和机会的朋友可以去广州车展现场看一眼。

车身尺寸部分，商务版坦克500的车身长度为4878mm，比 哈弗H9 长一点，但是相比一些标准的中大型SUV，还是要小一些。不过1934mm的宽度和1905mm的高度还是优势明显的，所以整车看上去非常显大。而运动版由于配上了备胎，所以长度达到了5070mm，宽度和高度与豪华版一致。

越野能力当然还是坦克500最大的卖点，非承载式的车身，全系标配中央差速器锁和后差速器锁，具备2H、4H、4L模式，前后桥动力可以0-100%之间分配。同时还具有多地形驾驶模式和坦克掉头模式。接近角29.6°、离去角24°、通过角22°、涉水深度800mm，基本可以参考哈弗H9的越野能力。

来到车内，坦克500采用更加豪华的设计，对称式的布局十分大气，中间的14.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏很亮眼，内置的多媒体系统也是长城最新娱乐系统，绝大多的功能都涵盖在里面。而在用料方面，不同版本在饰板的配色和用料上有一些差异，但是整体的豪华感营造非常不错。档把的造型很别致，比较精致，其四周则设置了座椅通风、加热以及驾驶模式和越野模式的切换。

动力部分，坦克500全系都搭载了3.0T V6发动机，最大输出功率354马力，最大扭矩500牛米，匹配的是一台9AT变速器。值得一提的是坦克500也是首款搭载长城这套最新系列的3.0T+9AT动力的车型。四驱部分，坦克500采用的是第三代智能四驱系统，带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并且拥有11种地形模式可选。

总结：

现在看来坦克500似乎是一款没有竞争对手的车型，在这个价位的纯燃油车型里，首先自主品牌几乎绝迹，我们只能将目光探到合资品牌，或许只有偏家用一些的中大型SUV，如 汉兰达 、 昂科旗 等车型了，但实际上它们只是价格比较接近，风格多少都一些差异。坦克500的优势也很明显，首先是这套动力确实听上去就比较唬人，在内部的豪华感和配置上它也不落下风，更主要的是越野能力和坦克品牌效应，都成为了它爆单的最大支撑。据了解，新车将在2022年1月底开启交付，前提是不受芯片影响。

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