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即使波涛汹涌，视频里的船只也能快速平稳地航行。该视频是Servo Yachts公司Martini 6.0的演示。
这家位于美国加州的Servo Yachts公司日前推出最新的Martini 7.0型号，这是一艘165英尺(50米)长的双体超级游艇，采用具有突破性的稳定技术，它可以轻松地在水面滑航，吸收任何可能让乘客晕船的运动。
Martini 7.0
Servo Yachts的创始人David Hall是这个创新系统背后的智囊。他在Velodyne Lidar公司发明了3D激光雷达视觉系统，推动了自动驾驶汽车、Velodyne激光雷达公司和机器人技术的发展。
Martini 7.0
Servo Yachts的Martini 7.0是与Shuttleworth设计公司合作设计的，后者是一家屡获殊荣的英国设计咨询公司，40多年来一直处于游艇设计、工程和造船领域的前沿。
Martini 7.0的悬挂系统将游艇的主船体和两个动态船体连接起来，这两个船体会根据海浪的高度和角度自动调整。该电动悬挂技术可以实时对海水运动做出反应。这使得双体船管理和吸收由海洋引起的横摇、纵摇和垂荡运动，为乘客提供更高的舒适度，就像汽车的减震阻尼器和悬架吸收路面上的颠簸和不平坦一样。
医学资料统计，约有三分之一的人容易受到晕动病的影响，另有三分之一的人只有在波涛汹涌的海面上有晕船的体验，但没有人能完全免于晕动病的影响。
Martini 6.0
David Hall评论道：
“从小到大，我的夏天都是在祖父的船上度过的，在那里我对海上旅行产生了深刻的认识。我的祖父是一名工程师和科学家，他鼓励我追求发明和科学研究，这使我在这一领域花了超过35年的时间，试图结合机械和电气工程的基本原理，为我们曾经认为无法解决的问题创造解决方案。有了Martini 7.0，我相信我们找到了解决晕船的方法，并显著改善了航行体验，让每个人都能享受在海洋上旅行的乐趣。我很高兴Servo Yachts能够继续推动船舶技术的发展，改变海上旅行。做事的更好方法总是有很多想法，而我们要做的就是找到一种方法让它实现。”
Martini 6.0
这款革命性的设计产生的阻力更小，这不仅有助于消除晕船症状，与传统游艇相比，这是一艘非常高效的船，不仅安全舒适，而且在恶劣条件下速度更快。
2020年10月安装的Martini 1.5 新碳纤维船体和300马力发动机
这项技术已经开发了8年多，Martini 7.0是一系列较小的原型船的下一代，他们的范围从17英尺到45英尺，已经在旧金山湾开发和测试。并研究和测试了各种解决方案，包括 Martini 6.0，Martini 4.5：分别是150 英尺、144英尺高速双体游艇概念。
Martini 6.0-150英尺
Martini 4.5-144英尺
测试原型：Martini 2.0-45英尺-2014年下水
测试原型：Martini 1.5-2012年下水
测试原型：Martini 1.5
Martini 7.0是一种新的船体结构形式，其设计目的是最大化居住空间，并且两个船体通过四个铰接机构连接，所述铰接机构位于悬浮甲板的每个角落，整机采用气动、电动组合，实时调节，使甲板保持在水平位置。
Martini 7.0
获得专利的悬挂技术可最大程度地减少晕船症状和船员疲劳，并提高所有速度下的安全性，使每个船体的垂直行程可达 12 英尺。结果是一艘船可以在海浪中高速移动，而在船员和客人所在的悬浮甲板上几乎没有运动。
Martini 7.0 的悬挂系统会根据计算机自动化机电系统实时收到的反馈进行调整。这项技术是一种主动方法，比目前需要更多时间对海洋运动做出反应的被动船舶稳定装置有效得多。Martini 7.0 的系统需要很少的功率，不需要预热时间或复杂的真空系统，使其成为最直接、最有效和最安全的选择。
Servo Yachts的创始人大卫•霍尔(David Hall)是这个创新系统背后的智囊。他研究这项技术已经超过8年了，现在，他终于成功地将其整合到一系列在旧金山湾制造和测试的下一代小型原型船中。
Martini 6.0
除了这种令人难以置信的稳定性，该系统还能使悬挂甲板与另一个移动物体的运动同步。当游艇停靠在一艘更大的船只旁边时，这一点就会发挥作用。
Martini 6.0
Shuttleworth 设计公司的总经理兼所有者 Orion Shuttleworth评论道：“我们很荣幸能与Servo Yachts的David一起设计新一代的远洋船只。令人兴奋的是，新系统不仅应用在游艇上，而且还适用于“日间艇和工作船、渡轮、海军运输船、近海转运和海岸警卫队搜救船等任何类型的船只。”
其实还有一种技术可以缓解晕船现象，例如 艇和即将在明年在斯德哥尔摩起航的 ，从工程角度讲，水翼技术似乎更简单一些，不过如果在低速或锚泊状态时则无法实现Servo Yachts革命性技术的稳定性。
David Hall
David Hall是Servo Yachts 公司(原名Velodyne Marine)的创始人、发明家和梦想家。机械工程专业的David Hall在1984年创立了Velodyne声学公司，拥有众多专利和发明，彻底改变了音响行业。他在2005年发明了3D激光雷达技术，为自动驾驶汽车提供实时360°视觉。Hall将3D激光雷达技术转变为蓬勃发展的Velodyne激光雷达公司后，2009年，基于他的新发明又转向商业领域，包括Servo Yachts公司的稳定平台，他继续致力于开发创新技术，以应对现代世界的各种挑战。
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