最后一位在世的中国“飞虎”队员陳炳靖104岁庆生|战斗机|陈炳靖|飞虎队

2021年11月23日（周二）是陳炳靖老先生104岁的生日，我们由衷的祝福他老人家福寿安康！

（生日当天的陳老先生穿着飞行夹克留影）

生日当天的陳老先生穿着飞行夹克留影

陳炳靖，祖籍河南颍川，1918年11月23日生于福建莆田，毕业于厦门海事学校，1937年末，从海事学校航海科毕业的陈炳靖到上海实习，目睹了日本飞机肆无忌惮，愤而弃航从军。到杭州笕桥考入中国空军12期。

（福建航海学校发给陳炳靖的学生证）

（1935年5月11日，陳炳靖毕业于中国福建航海学校，后排右三）

（陳炳靖是这张照片上唯一在世的人）

陳炳靖是这张照片上唯一在世的人

这所学校第12期共招收300余人，初在南昌集训，后因日军逼近不得不西迁四川。当时，因为军校严重缺乏飞机，无法进行教学，只好让这批学员进黄埔陆军军官学校接受正规训练。直到1939年夏，黄埔军校第15期毕业后，他们才去昆明空军军校第12期学习飞行。

（学习专业技能知识）

学习专业技能知识

学员学习的是驾驶战斗机，当时的总教官是陈纳德。1941年初，陈炳靖和其他学员已完成初级、中级飞行训练，当快要完成高级飞行训练时，突然接到命令，要他们远去美国接受空军飞行训练。

（早年间陳炳靖手捧在美受训时的相册）

早年间陳炳靖手捧在美受训时的相册

于是，第一批49人从昆明飞香港，转乘轮船经夏威夷抵达洛杉矶，最终目的地是亚利桑那州首府凤凰城的雷鸟航空学校。

完成雷鸟航校的初、中、高级飞行训练后，这批学员还在佛罗利达州的美国空军第58战斗大队接受了实战（OUT）训练。

（美军颁发给陳炳靖的毕业证书）

（留美受训的空军学员）

留美受训的空军学员

回国后的陳炳靖到成都中国空军第三大队报到，驻扎在大平寺机场。后来第三大队又调他去重庆白市驿机场，防卫陪都。第三大队虽然只有15架P-66战机，却要频繁升空拦截数倍于己的敌机。陈炳靖升空作战十多次，实现了他搏击长空、奋勇杀敌的愿望。

（当年的陳炳靖穿着A2飞行夹克）

当年的陳炳靖穿着A2飞行夹克

1943年3月8日，25岁的陳炳靖以少尉军衔从中国空军秘密调到美国第14航空队第23战斗机大队第75中队，进驻昆明巫家坝机场，即第14航空队总部所在地。与他一起调到第14航空队的中国空军共24人（一直到抗战胜利，也只有这24个中国飞行员参加过美国第14航空队）。

1943年底，这24人中，23大队有6人殉国，308大队也有2人殉国，不到10个月就牺牲了三分之一，足见战斗之惨烈。抗战胜利时，23大队剩下的只有4人，而如今在世的只剩陈炳靖一人。

（1943年在昆明巫家坝机场出击前留影）

1943年在昆明巫家坝机场出击前留影

由于美国第14航空队第23战斗机大队是名副其实的“飞虎队”，所以称陳炳靖是中国最后一位在世的飞虎队队员，实不为过。

（陳炳靖与飞虎队第14航空队第23战斗机大队第75中队中队长Goss合影）

陳炳靖与飞虎队第14航空队第23战斗机大队第75中队中队长Goss合影

那个年代的飞行员都是精英知识青年、富二代。他们面对人类最残酷的战争，他们别无选择，他们为了国家山河无悔冲天，他们平均年龄不超过26岁。每一次的升空，都可能是永别！

（昔日的英雄陳炳靖先生）

昔日的英雄陳炳靖先生

他击落过日军战机：

那天，陈炳靖驾驶的P-40机“咬住”左下方的一架日机，一番追逐后将其击落。此时一架日机狡猾地斜插过来，陳炳靖的P-40机右座舱罩被炸弹打破，陳炳靖忽然感到右后肩一阵钻心疼，胸前一片血迹，那是因为座舱破裂后，碎片击中座椅背后的保护钢板，反射打入其右肩背部。他忍痛操作战机爬升，并最终甩掉了尾追的两架敌机。由于飞机发动机的散热器系统被击穿，尾部已经出现白烟，发动机即将爆炸，陳炳靖跳伞离机。

（由于右肩的伤病，陳炳靖只能用左手敬军礼）

由于右肩的伤病，陳炳靖只能用左手敬军礼

陳炳靖先后在越南河内、中国上海、南京的战俘营待过，直到1963年退役后定居香港从事贸易。现年104岁已享幸福晚年。

陳伯穿上飞行夹克兴奋的拿起了当年的老照片

陳炳靖带上了我们为他准备的船形帽

陳炳靖这位在外漂泊一生、跨越两个世纪的老人，最喜欢写的就是这两行字。

生为中国人，死为中华魂！

（陳炳靖先生题字）

陳炳靖先生题字

陳炳靖先生携妻子黄璇君女士一同庆生，在此我们祝愿两位老人晚年幸福，身体健康！

（陳炳靖先生与黄璇君女士生日宴合影）

（104岁的飞老虎——陳炳靖）