诞生于1991年奥迪100 S4（C4）是奥迪S车系的元老，当年搭载了一款2.2升涡轮增压直列五缸引擎，最大功率达到了227马力，这个数据在当时有多强悍呢？这么说吧，同年的 宝马M3 （ 参数 丨 图片 ）最大功率也就192马力，虽然后来宝马跟进把功率进一步提升，但S4依旧凭借强悍的性能和硬件，斩获了一众车迷的支持，可以说，当年 奥迪S4 的风头一时无两。

距离初代发布至今已过去30年了，而S4车系也已经发展到第六世代了。说完历史，回过头来看看今天我们分享的这台S4。这台S4是第五代半车型，也就是我们常说的B8.5世代，尽管并非当下最新的第六代S4，但看上去并不觉得过时。

车主是一位不折不扣的四门轿车死忠，当时他购车的目标很明确，那就是想要入手一台无论是外观还是动力都充满欧系风格的车子。购车之前，车主原本已经敲定准备购入B8世代S4了，但在见到这台B8.5世代的S4的车灯后，无法自拔了，最终将这台他最爱的LED大灯风格的S4领回家中。

而对于改装，车主也有自己独到的见解，希望在改装过程中能尽量保持原厂风格，尽量简洁，并在此基础上改出属于自己的风格。

其实越是简洁，越是难，毕竟在改装的过程中，我们总会受到各种各样的干扰和诱惑，但好在车主坚持了下来，而最终得到的成品，正如我们所见，相当不错。

全车一副黑武士样式装扮，整体看上去浑然一体，中网被替换成RS4的中网，正脸看上去更有运动气息，而全车也多处运用了碳纤维材质部件，包括有前铲、侧裙、后保险杠、后部扩散器等等，这些改装件的加入也让整台车在视觉上更低一些。

当然了，要让车子真正低趴下来，还得靠这台S4身上的Airlift Performance 气动避震。这台黑武士趴下了后，确实凶狠许多，而整体给人的气质也相当有感觉。

无论是什么车子，一套好看的、与车子整体风格相匹配的轮圈相当重要，这台S4身上则换装了一套19寸的WaterCooledIND BL8 轮圈，数据方面为前19x9J 后19x10J。

动力方面，S4原厂状态下已经有不错的动力表现了，车主也只是对进、排气进行了简单的改装。不过，在谈及未来改装的方向时，车主则表达了接下来希望在动力方面有进一步的提升的空间。

改装清单

Audi RS4 中网

Kustom Lab 碳纤维前铲

Kustom Lab 碳纤维侧裙

Kustom Lab 碳纤维后保险杠

ECS Tuning 碳纤维后部扩散器

Enlaes 碳纤维鸭尾

WaterCooledIND BL8 轮毂

前19x9J 后19x10J

Airlift Performance 气动避震

Airlift Performance 3P 控制系统

Dual Viair 444c 压缩机

APR RCS 3 Turboback 不锈钢排气系统

ECS Kohlefaser Luft-Technik 碳纤维进气系统

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图/slammedenuff

文/ 楚门