关于象湖片区的规划发展，一直来都很神秘，因为这里曾被定义为省级公共文化行政服务区，后又调整为省级公共文化服务示范区，除了公共文化核心外，历经多次调整，科创、生态、总部产业、医疗产业始终都是优势，这也确保了区域发展的高端属性。

©白沙组团新定位-来源官媒截图仅供参考

特别是郑开同城化战略的启动，这个位于核心区位的组团，再次承担起了新的使命，既作为郑东新区外扩的新高地、又成为了郑开同城化快速发展的桥头堡，珂尔最近五次探访，无论从最新卫星图还是新的定位规划看，这个组团还是大有可为。

今天咱们来说说白沙组团的核心，核心区最早是利用贾鲁河规划的滨河总部园区，历经四次规划，从河到湖，发生了重大变化，在省级文化服务中心的规划蓝图下，象湖先后调整了数次，从日前官网公示象湖区域控制性详细规划，也预示着象湖基本定型。

©早期的白沙组团核心片区规划方案-仅供参考

©白沙组团核心片区第二次规划方案-仅供参考

©白沙组团核心片区第四次规划方案-仅供参考

根据象湖区域控制详细规划区位图可知，规划范围位于郑东新区白沙组团中部，行政隶属于郑东新区，具体为民府路、锦绣路、博园路、前程路和豫政环路所围合的区域，总用地面积约243.18公顷。

©白沙组团核心片区最新规划方案-来源官网仅供参考

从上图来看，原象湖C区的水域变成了绿公园绿地，可能是因为郑开城际线的缘故，虽然水域象形无法呈现，但可以通过绿化组合形成象形，这样更亲民，因为有多个文化场馆分布周边。

除了水域调整较大外，轨道交通也有了调整，从最新土地使用规划公示和原用地规划图对比，轨道交通变化较大，科创快线K3亮相，未来将结合郑开城际、象湖轻轨环线共同组成白沙枢纽站。

©郑州核心区轨道快线网规划示意方案-根据网络信息绘制仅供参考

轨道交通是城区及组团间最便捷的联系通道，随着《郑州市城市综合交通体系规划（2020-2035年）》和《郑州市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》研究编制完成，轨道交通有了大的调整和新的变化，调整的原则就是服务于核心板块、商务和人居密集区。从轨道交通初步方案来看，今后将有望形成26条地铁线，6条市域快线，32条轨道交通助力32个核心板块发展，并串联起郑州都市圈核心城市及重点组团。

©郑州核心区轨道网分布示意图-编号及走向仅供参考

目前郑州四期轨道交通规划已经着手推进，借鉴三期批复里程，四期有望达到220公里，结合郑州十四五发展蓝图，哪些线路有望进入呢？珂尔认为，重心依然是围绕主城区，但结合郑州新城镇总体规划来看，一主一副三区将会有轨道交通线助力发展，其中西部新城最有希望的是10号线二期、东部新城最有希望的是8号线二期、南部新城最有希望的是7号线二期或12号线二期，主副城连接线最有希望的是11号线。

在目前国内外经济大环境下，地铁批复受控因素较多 ，希望郑州地铁四期明年能够启动申报，期望有大的惊喜落地！