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桥梁是人类聚居和社会交往的产物，与人类社会的发展紧密相关，也反映着不同时代的科学技术水平和民族文化特征。桥梁既沟通着现实的两岸，亦支撑起人们抵达人生彼岸的心理希望。在几千年的中华文明史上，古代桥梁已经不仅仅是客观存在的建筑物，也不仅仅是展现不同时代建筑工艺进步的印记，更是艺术审美的对象和文化传承的载体。桥梁之美，是建筑之美，是文化之美，是情感之美，亦是梦想之美。

不同国家建筑桥梁的形式不同，今天我们一起来看一下，来自不同国家却很有特色的几座桥梁吧~

01.

丹麦，KøgeNord车站

Cobe和Dissing + Weitling联手在火车站设计了这座行人天桥，完成一条来自哥本哈根的新高速铁路。混凝土桥在丹麦最繁忙的高速公路上方运行，连接两条主要的火车线。

它的简单形状让人联想到1960年代的“未来派”设计，其设计让人行天桥与众不同，但却能够融入景观之中，每天有100,000多名驾车者和乘客在此欣赏。目标是通过追求简单的标志性品质来体现公共基础设施价值以及并且激发人们对旅行的兴趣。

02.

韩国盘浦大桥

盘浦大桥是一座双层的梁桥，下面一层叫做潜水桥。大桥于1982年建成。在2008年12月14日完成了扩建工程。扩建工程除了把桥面扩阔以外，还在桥的两旁装设了一行长长的喷水柱，成为吉尼斯世界纪录大全中全世界最长的喷水桥。

这座双层大桥的下层仅在枯水季节通车，洪水期因水位高出桥面而暂停行车，故而称之为潜水桥。

盘浦大桥喷泉总长度包括桥两头分别延伸的570米达到1.2公里。共有380个喷嘴。每分钟以190吨的水量向20米下的汉江水面喷出。江中安装了38台水泵，最大喷射距离为43米。

喷泉设计中还融入了灯光及音乐效果。190个景观照明灯，可变换出五彩缤纷的灯光效果。音响效果也是采用了最尖端的设备和扩音器。在建造技术上，世界著名的拉斯维加斯Bellagio酒店的音乐喷泉建造企业德国的欧亚瑟(OASE)参与了合作建设。

03.

天津海门大桥

既然桥能沉到水下，是不是也能像电梯那样升到空中呢？答案是：能！

海门大桥由中铁大桥局（原铁道部大桥工程局）设计并施工，于1985年竣工，总长903米，由正桥、引桥、引道等3部分组成，是中国第一座垂直提升式钢结构跨河大桥。该桥荣获1987年度铁道部科学进步一等奖，1988年度荣获国家科学技术进步二等奖。

当船来时，海门大桥的中间部分开始升高。

船通过后，中间部分再降下来。

04.

美国，普罗维登斯河人行天桥

普罗维登斯河人行天桥连接罗得岛普罗维登斯的两个公园，并合并了五个现有码头。它的钢结构上覆有耐腐的Wana木材模块化面板，这种材料还参考了普罗维登斯在造船中的海上历史。

这座桥由Inform工作室和Buro Happold设计，桥梁形状呈阶梯状，创建出一个更靠近水面的较低水位。面朝南，具有植物和宽阔的台阶，可兼作座位。在桥梁的东侧，一条小路朝着詹姆斯街和公交街的方向分开。

05.

意大利，圣乔治桥

意大利建筑师伦佐·皮亚诺于今年早些时候在他的家乡意大利热那亚揭幕了圣乔治桥，这座桥梁取代了莫兰迪桥，后者在2018年的一场暴风雨中倒塌，致死43人。

皮亚诺工作室将其设计描述为“城市桥梁”，圣乔治桥由18个细长的钢筋混凝土墩支撑，每个墩都有一个椭圆形的截面，帮助光线在其表面流动。

将使用内部传感器系统对桥梁进行连续监控。这些传感器由机器人补充，机器人沿着桥边缘轨道运行，从外部监控上部结构以及清洁光伏面板。

06.

中国，五岔子大桥

该桥由柏林建筑师TomWünschmann，Achim Kaufer，Wei Cai和Philipp Buschmeyer与中国设计院SADI和JDTM共同设计，横跨成都的一条河流，将展览中心和公园与居民区相连。

蜿蜒曲折的八字形五岔子大桥具有连续的步行路径，为了达到既休闲又实用的目的。Kaufer表示目标是开发一种不仅仅具有单功能基础设施元素的桥梁，行人可以通过走无限的蜿蜒小径而无需离开桥梁体验自然与城市景观之间的所有可能情况。通过这种方式让桥梁本身成为休闲胜地。

07.

英国盖茨黑德千禧桥

这座桥，不但外形像蝴蝶，还会像蝴蝶一样扇动翅膀呢。它“扇”一下“翅膀”，就可以让行人通过，再“扇”一下“翅膀”，可以让河里的船通过。它就是大名鼎鼎的盖茨黑德千禧桥。这座桥不仅像蝴蝶，它开开合合的时候，又像眼睛在眨呀眨，所以，人们又把它叫作“眨眼桥”。

当盖茨黑德千禧桥向上合起“翅膀”时，河里的船就能通过。

盖茨黑德千禧桥张开“翅膀”时，行人就能从桥上通过。

08.

英国，奇斯威克公园人行桥

Useful工作室在行人天桥上使用了耐候钢，将地铁站与伦敦奇斯威克的商业园区连接起来。这座桥包含三个由西向东高度逐渐增加的拱门，因为位于火车线上方而无法轻松地进行维修，所以设计为“零维护”。

耐候钢拱通过成角度的钢支撑扎带连接到桥面板，从而形成网络拱结构。连接在一起的倾斜支撑扎带的使用让结构更坚固、更稳定，这意味着需要的材料更少，并且不需要质量阻尼器来控制人行天桥的振动。

09.

法国，钢木人行天桥

由Dietmar Feichtinger Architects设计的这座位于法国昂热的钢木人行天桥，由道格拉斯冷杉，法国橡木和交叉层压木材（CLT）制成。在CLT板所掩盖的一侧的桥梁中建造了长椅，用带孔的钢制栏杆制成靠背，人们可以在此休息。

花旗松门廊两侧的角度会发生变化，这样桥的中心就可以更宽。它的桥体轨迹沿Angers Saint-Laud车站的铁路弯道，将车站与酒店和公园相连，横跨70米宽的铁轨。

10.

中国，玻璃底桥

这座全长526米的跨广东省连江大桥已于去年竣工，被吉尼斯世界纪录正式确认为世界上最长的玻璃底桥。浙江大学建筑设计研究院设计的悬索桥完全由4.5厘米厚的强化夹层玻璃制成，因此游客可以看到下面201米以下的河流。

这座悬索桥是作为旅游打卡地修建，总共可容纳500人。设计团队表示玻璃窗使桥面板具有水晶般的光泽，高透明度和折射率。通过将结构融合到自然环境中并采用创新的施工方法，实现了自然与人工的无缝融合。

素材来源：网络

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