文/岸青
近日，乘联会发布了10月的汽车销量排行榜，对于厂家而言，排行榜名次彰显了自己的实力，而对于我们消费者而言，从排行榜中可以分析出哪款车好不好，哪个品牌更值得信赖，今天，我们就来解读一下10月份SUV销量排行榜，来看一看哪些车成为了消费者心中的白月光。
作为乘用车市场的主流车型之一，近年来，SUV领域一直是神仙打架，无论是合资品牌拔得头筹，还是自主品牌后来者居上，双方的竞争一直都没有停下。而随着新能源产业的蒸蒸日上，还有新生代毅然登上了排行榜前列。
本月SUV销量冠军依旧是哈弗H6，共售出了27341辆新车，环比增长7.6%。虽然受到“缺芯”的影响，但这并不能阻挡它夺冠的脚步，并且此次拿下销冠，更是达成了哈弗H6累计100个月荣获销冠的记录，如此“前无古人、后无来者”的好成绩，说它是SUV领域的绝对王者，可一点也不为过。
一直以来，哈弗品牌都凭借着自主品牌性价比的绝对优势，在SUV领域占据着深厚的地位，而其中哈弗H6更是家族的实力担当，十万出头的价格，使得它在同级产品中特外突出。
低价固然是吸引人的第一要素，但物美价廉才是留住顾客的生存之道，哈弗H6紧抓国内消费者的喜好，从性价比、外观、车身尺寸、智能配置等多维度入手，尽可能做到配置方面无短板。
可以说，消费者所需要的，哈弗H6都考虑到了，如此用心又实惠的产品，受到市场的喜爱自然不是问题。从2011到2021，十年来哈弗H6系列一路披荆斩棘，为消费者提供了众多选择，也凭借着一直坚持着不变的优质产品与超高性价比，成就了今天的实力赢家，为万千消费者家庭带来更舒适的出行享受。
新能源初露锋芒
十月SUV销量排行榜中，特斯拉 Model Y 排名第二，以25538的成绩脱颖而出，仅次于哈弗H6。在长期被燃油车市场霸占的SUV领域遇见一款新能源汽车确实有些令人惊讶，而特斯拉Model Y在众多绿叶中杀出重围，自然也有着他的过人之处。
与传统车企的深厚历史沉淀不同，特斯拉能取得成功凭借的是“潮流、科技、智能”等新定义，无论是电动门把手，还是全国遍布的充电网络，以及马斯克最爱宣传的智能辅助驾驶，都对年轻人有着独特的吸引力。
借着时代吹起的新能源东风，以及紧跟年轻人喜好的产品力，回想一下特斯拉在新能源领域的地位，Model Y能跃到排行榜第二，虽令人惊讶，但倒也不足为奇。
自主、合资品牌齐发力
本月排行榜的三四五名竞争激烈，彼此之间拉开的差距十分微弱，丰田RAV4在10月销量20735辆， 长安CS75 、 长安CS55 以20539和20233辆的成绩紧随其后，长安家族的这对双子星凭借着大车身、低售价的优势成为了国内SUV市场不可忽视的一部分，也带领着长安汽车更进一步。
而后五名也全部是常见的老朋友，并且均为燃油车型，依次为 本田XR-V ，大众 途观 ，吉利 博越 ， 奔驰GLC 以及本田 皓影 。每一款车型都是市场中熟悉的角色，都有着绝对的产品优势。
由此可见，SUV领域的竞争究竟有多激烈，而除去前两名外，其余车型之间的差距并不大，排名易位或许就是明天的事，接下来的市场中谁能抢占风向，就看谁的产能最快恢复了。
写在最后：
当然，如此火热的竞争，对消费者而言无疑是一个好消息，毕竟大家都想成为头部赢家，那么在越卷越烈的市场范围之下，我们消费者所面对的选择自然更多，能挑选的产品自然也会更好。
总而言之，无论谁胜谁负，在这场神仙打架的博弈中，消费者才是最大的赢家。
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