一箱油能跑多远？我盯着看了11个小时直播，锐程CC干了1001.7km|cc|家用车|思域|油耗|轩逸

11月的最后一天，我从早上9点准时开始用电脑开始看直播，没有活动解说，没有产品数据，只看这62L的油箱加满到底能跑多少公里出来，除了中途换驾驶员有些许声音之外，全程没有多余的声音，就这样一直开着直播到了晚上快8点，这一箱油终于被干完了。

最终数据是媒体组一箱油累计跑出了914.7km，而教练组用一箱油跑出了1001.7km的成绩。粗算一下，百公里油耗约为6.778L和6.189L，而工信部公布的油耗是6.2L/100km，也就是说在实际驾驶中，我们其实是能够达到工信部油耗的，这也解决了我多年不信任工信部油耗的疑难。

千万不要看到这里就觉得这个测试结果毫无意义，因为这种路况在日常生活中也经常遇到，就是非拥堵时段的高速路。不过测试前提还是有的，在这次测试中，车内只有司机一人，同时全程为高速且没有拥堵情况的情况出现，也就是无限接近常说的理想驾驶状态。

可实际上平时我们也经常会在这样的路况上行驶，简单来说就是非拥堵时段的高速路段。

当然，这样的油耗实际上是可以做参考的。

为什么这么说，因为这次驾驶的车辆是一台家用轿车——长安锐程CC （参数丨图片），那么家用车最重要的诉求是什么？空间够用、油耗够低、配置舒适……可能不会是最好，而其中作为家用车，自然也会担当起长途出游的任务，这时候可以参考这个油耗了，当然，家轿最好是什么属性都要沾点儿，谁沾得多，谁就值得入手。

在此之前，我们提前试驾过2022款锐程CC，总来说相较于同级合资家轿来说，锐程CC在作为一台家轿上来看，属性更加全面，性价比更高，这也是如今主流自主品牌家轿的总体优势所在，借着这次“一箱油挑战”，再以锐程CC为例，看看当前自主家轿的优势有多少。

首先，2022款锐程CC官方指导价9.79万~11.29万元，我们最推荐入手的是锐程CC 2022款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型，也就是中配车型，指导价是10.49万元。

其次，丰富的标配包含了1.5T+7DCT动力系统，前后独立悬架、倒车影像（中高配为360°全景影像）、天窗（顶配为全景天窗）、10.25英寸液晶显示屏等配置，所以预算不太高的话入门版也是值得入手的。

不过，增加7000元的预算，你可以多得到前/后排头部气帘、感应后备厢、后排出风口以及空气净化器等配置，同时倒车影像也升级成了360度全景影像，卤素灯也升级为LED灯源等配置，性价比是很高的。

而这个价格，你能买到的合资家轿无非是轩逸、思域等车型，轩逸主打家用舒适、思域主打动力操控，那么从这两方面来看他们如何呢？

尺寸上，锐程CC基本大了一圈，同价位的自主家轿基本都有这样的尺寸优势，所以如果你考虑乘坐空间和尺寸的话，自主家轿是更有优势的。

动力上，同样搭载1.5T发动机的思域和锐程CC在数据上差距明显，而在这个价位的自主品牌家轿基本都配备了涡轮增压发动机，虽然在实际驾驶中可能比合资调校会略逊一筹，但几乎感觉不到太大差距，最终参考还是账面数据说话。

至于配置方面，由于10万出头你只能买到这两款车的入门版车型，所以配置就不用详细对比了，合资家轿肯定是要少很多的，毕竟你还有一部分车价是用来买LOGO了。不过需要提到的几个配置点是，轩逸全系非独立后悬架，仅有顶配装备了倒车雷达（入门版同时还没有倒车影像）；而思域的标配相对轩逸要丰富不少，至少能够满足日常使用，可它的入门价是12.99万元。