韩系天花板级豪车,新款气场不输迈巴赫,八缸四驱,还能加长

以现在起亚集团为首的韩系汽车品牌起步时间确实比较晚,早些年学过德系日系,当然也存在一些黑历史。不过客观评价现在韩系汽车品牌发展得真不错,世界销量排名可以达到第4名,而且已经进军高性能领域和豪华领域,近几年现代N系列何捷尼赛思高端品牌都在推向全球市场。最近韩系领域的天花板级别豪华轿车发布了官方定妆照,这款车就是全新2022款捷尼赛思G90。

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新版本外观设计变动是比较大的,车头前脸还是分层大灯,但是变成了更加纤细的样式,车身侧面除了圆润线条之外,还增加了比较明显的棱角腰线,尤其车身C柱下方肌肉线条更加明显,前后门都采用了更新颖的隐藏式门把手。除了标准轴距之外,这次还专门推出了加长版本,将会拉长190厘米,而且全部加在后门位置,后排上下车空间会很宽敞。

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尾部同样保留分层灯光理念,但是也要顺应潮流,这次采用了贯穿样式。总体来看倩新捷尼赛思G90外观气场并不输给迈巴赫,尤其加长版本提供了复古轮毂设计,高级感很突出。作为一款标准的D级轿车,可想而知加长之后会拥有航空及头等舱空间待遇,顶配4座版本后排就是奢华影院的感受。

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遗憾的是官方并没有直接给出具体内饰设计,这也不用担心,因为捷尼赛思品牌内饰高级感是很突出的,即便是捷尼赛思G70入门产品,豪华质感就超越了凯迪拉克CT5,而这款捷尼赛思G90作为韩系天花板,内饰奢华氛围完全可以去对照迈巴赫S级。

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动力系统也不用担心,参考老款捷尼赛思G90动力配置,最低配就会提供3.8升排量发动机,顶配车型更是提供5.0升排量V8发动机,动力表现媲美一些入门超跑,最大输出425马力,峰值扭矩能达到519牛米。而且这次2022款新车大概率会增加混动系统,如果V8发动机再加上电机系统辅助,可想而知最终动力表现会非常强悍。

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从这款车就能看出韩系品牌是不容小觑的,起步时间晚,但发展速度足够快,尤其现代起亚集团已经积累了成熟的供应链体系,自己的发动机,配上自己的变速箱,可靠性很高,成本也比较低。所以韩系豪华车拥有较高的性价比,如果这款车引进国内市场,最终定价大概率会远低于迈巴赫S级,比较适合追求格调的高净值人士。

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