12月2日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博吐槽，广州ETC的识别速度太慢了，经常需要车辆完全静止，才能识别成功。他认为，在视觉AI技术得到广泛应用的今天，优化ETC功能绝对不难。

雷科技（微信搜索 雷科技，回复 抽奖 参与红包抽奖）就在广州，小雷询问了一下身边有车的同事，他们表示这边的ETC不仅仅是识别慢，有时候需要反复验证才能识别。

在广园收费站经常可以看到这样一个现象，一辆车开到了ETC出入站口，结果无法识别，只好把车向后开了一点，结果还是不能识别，于是又将车向前开了一点，然而仍不能识别。于是这辆车就在那里前前后后折腾，司机的心态都要被ETC搞破防了。

最近几年ETC流行，就是因为速度远远快于人工收费，在绝大多数情况下，ETC确实更快，但偶尔遇到这种问题，真是考验司机心态。何小鹏发这条微博的时间是早上8:41，估计正要上高速或下高速，被ETC折腾的不行，所以才会在微博吐槽。

何小鹏的话并没有错，现在视觉AI技术应用非常发达，今年315晚会还在怒斥某企业，利用人脸识别侵犯用户隐私权。ETC的视觉AI技术却经常识别失败，肯定需要优化算法或升级设备。

如果只是优化算法，估计小鹏汽车就能做得到，毕竟现在汽车行业的一大前沿技术就是自动驾驶。该技术需要应用到雷达、摄像头等设备识别场景，再通过算法精准计算路线。之前小鹏已经展示了L4级自动驾驶技术，搞一个ETC识别，应该是手到擒来。

此外，还有网友反馈，不仅仅是广州，国内许多地区都存在ETC识别效率低的问题。甚至有网友称，在深圳清平神龙收费站经常遇到车辆无法通过ETC，不得不倒车到人工窗口。

小雷认为，ETC可以大幅提高出行效率，有必要请专业团队优化ETC算法，保障大家的出行体验。