现在很多车友看新能源汽车，有一种“烂泥扶不上墙”的感觉，虽然有关部门一直在为新能源汽车保驾护航，一直为了扶持新能源技术的发展给予高额补贴。但是有的新能源车企说白了就是“没良心”，只知道一手拿钱，但是不去好好研发技术。导致很多买了新能源汽车的车主现在无比后悔，感觉自己被坑了。本来新能源汽车是为了环保，如果技术达标，大多数车主都会选择新能源汽车，可是很多新能源车企一心只想捞钱不想为车主办实事解决实际问题。新能源电池是最大的争议点，除了董明珠造车敢放话说，电池10年免费修免费换之外，其他还真没有几家新能源车企敢这么说，很多车一听，说：天了噜，这最起码能省下8万自己换电池的费用。

自从被央视点名批评新能源电池续航里程造假之后，大家对新能源汽车的不满已经从私底下摆到了桌面上。不仅仅是一家新能源这样，很多都这样，比如蔚来ES8，官方说明是续航里程达到了335公里，可是车主实际开了之后发现只有226公里，缩短了将近三分之一的里程啊，这可不是开玩笑。

现在充电桩没有普及，要是开着开着，车子没电了跑不动了，那去哪里充电？车子停到哪里？这不是开玩笑的，突然停车，后面的车不知道可能会引发追尾事故。如果车主是上高速，会引发意外事故都说不定，反正这种事情已经发生了。

隐瞒真实续航里程会让车主在不知道的情况下做出错误判断，这也许是偶然事件。但是换电池却是大概率事件了，电池和燃油相比，稳定性是比较差的，因为电池会随着使用次数的增加缩减，这一点大多数人也知道。所以在用了两三年之后，估计很多车主已经忍无可忍了，如果需要换电池，价格又不低。有的电池更换价格是6万到8万块之间，这个价位实在是很过分。

6万到8万，其实已经可以买一台新车了，如果车主要求不高的话。所以董明珠能给予车主承诺在十年之内可以提供免费换电池，真的很给力。最起码这是一个车企应该有的责任心，而不是车子造出来了，后续只想着怎么从车主身上赚更多的钱。董明珠造车是真的很良心了，有的人根本不敢做出这种承诺。