(本报牡丹江讯 通讯员 周必言 王昊)12月6日，由中铁四局承建牡丹江至佳木斯高铁首趟列车从牡丹江站驶出，标志着我国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营，黑龙江省高铁网实现互联互通。牡丹江至佳木斯由原来的7个多小时缩短至最快2小时10分钟可达，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达，我国东北地区高速铁路网进一步完善，沿途百姓出行更加便捷。

牡佳高铁位于黑龙江东部，全长371.6公里，设计时速250公里，是我国目前最东端的高铁线路。牡佳高铁先行工程于2016年11月正式开工，2020年11月全线铺轨贯通，共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座车站，除牡丹江、佳木斯为既有车站外，其余均为新建车站。

牡佳高铁线路穿越长白山支脉，全线地处高寒地区，冻胀、雪害多发，施工组织十分困难。自2017年9月开工建设以来，中铁四局参建员工创新攻克复杂地质难关，优质高效推进工程建设，成功贯通了跨牡丹江特大桥、跨鹤大高速公路特大桥、裕民隧道、桦林隧道等一批重点控制性工程，确保了工程如期建成。

牡佳高铁开通运营后，与既有哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对促进区域经济社会发展、满足新时代人民群众对美好出行体验的需求，推动龙江全面振兴、全方位振兴具有重要意义。

编辑：高媛