送货车在我们社区周围飞驰，卡车在城市街道上隆隆驶向仓库，公交车上满是通勤者和学生——他们运送的不仅仅是货物和人员。他们给我们的社区带来了污染的空气。

这意味着已经面临最严重污染的社区将有更多的哮喘发作、更多的心脏病和持续的不平等。

但拜登总统和哈里斯副总统有机会——一个狭窄的行动窗口——在这个问题上取得重大进展。它们可以通过使这些卡车和公共汽车清洁车辆来保持经济发展，同时保护我们的健康。

正如美国肺脏协会和其他 15 个无党派卫生组织最近写道：“为了让国家实现（拜登）清洁空气、安全气候、健康社区和环境正义的愿景，我们必须解决重型车辆的排放问题。 ”

拜登政府如何提供

通过制定加速短途卡车和公共汽车向零排放车辆过渡的污染标准，拜登政府可以提供清洁的空气并改善居住在美国的数百万人的健康。同时，他们可以证明明智的政府政策有助于创造高薪工作。

最好的部分是政府有权根据《清洁空气法》制定保护性污染标准。不需要混乱的国会斗争。具体而言，政府应制定新一代多污染物排放标准，使我们走上到 2040 年实现 100% 新卡车和公共汽车零排放的道路。

科学告诉我们，改用清洁的公共汽车和卡车可以带来巨大的公共健康益处。乘坐校车的儿童会接触到颗粒物、超细颗粒物、黑碳和一氧化碳等污染物，从而导致炎症、肺部生长减慢和更多的缺课时间。

一些社区面临更大的负担

EDF 和谷歌在加利福尼亚州奥克兰的研究绘制了空气污染最严重的社区——它们都靠近高速公路和一个卡车交通繁忙的港口。这表明，在越来越多的社区中，送货车辆的流动带来了危险，这些社区建立了仓库来服务于我们的在线按需经济。

众所周知，这些影响对每个人都不一样。几乎所有社区都有送货卡车，大多数地方都有学校和公交车。但历史上不公正的政策导致港口、仓库、高速公路和其他高污染的商业和工业活动位于黑人、拉丁裔和亚裔社区。

最近的一项研究发现，与白人居民相比，美国黑人、拉丁裔、亚裔和其他有色人种面临的与交通相关的空气污染要多 37%。这意味着，坦率地说，人们因为皮肤的颜色而呼吸有毒空气。这正是乔拜登竞选总统要解决的那种不公正。

为电动汽车行业提速

我们知道该技术已准备好转向零排放车辆。所有主要汽车制造商都已经在销售或正在开发零排放卡车、货车和公共汽车。

这就是沃尔玛和联邦快递等公司承诺将其车队转向电动汽车的原因。这些公司认识到未来需要实现零排放，而且零排放车辆越来越多，并能带来商业价值。

推动美国清洁汽车行业也意味着这些工作岗位是在国内创造的——而不是从德国和中国等地进口所有电动汽车。即便如此，个别公司也无法独自做到这一点。

如果我们有来自华盛顿的强有力的领导，我们只会行动得足够快，以保护社区和拯救生命。太多的家庭被抛在后面。是时候面对这种不公正并同时处理气候污染的主要来源了。

我们的社区几十年来一直生活在这种污染中——几代美国家庭面临疾病、失去上学时间和更短的生命。但现在我们有一位总统承诺对此采取行动。对于那些开始怀疑政府能否采取行动保护人民和解决不公正现象的人来说，乔·拜登可能会证明你是错的。