潮车出行 || 直接被原地圈粉，我愿称之为“冬季出行之王”！|出行|电动车|电池|石墨烯|雅迪

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近日，雅迪在全国召集用户开展里程挑战赛的活动信息一时间刷屏。进一步了解才知道这场活动的主角“雅迪冠能二代E8”竟在中国最冷小镇成功挑战了一次充电骑行超200Km，强悍的性能属实让人觉得不可思议。

这不禁让人好奇：雅迪冠能二代E8到底是一款什么样的车？不仅能在超低温环境下拿下佳绩，还敢直面终端用户检验？被引发强烈好奇心的潮车出行栏目组便以最快速度拿到实体车辆展开了评测。

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感官体验：始于颜值

第一眼看到雅迪冠能二代E8，扑面而来的便是一种简约与时尚交织的气质，但其中却好似夹杂了一丝若有若无的锋锐感。细细端详车身设计，很快栏目组便发现了其中关窍。

以本田灰为主调、黑色为辅调的车身色彩给人大气沉稳之感，但与之搭配的低亮度漆面正是其时尚锋锐感的来源之一。另一锋锐感的来源则与其造型线条有关，整车通体圆角线条构造中，以方形切面承载，虽有钝感却极尽平衡调和之道。

如此外观设计可谓是极具用户思维。从审美角度来说长久耐看，符合电动车耐用品的产品属性；符合中国大众审美取向的设计风格，奠定了产品广受众的基础；另外简约风的设计，也更加贴合了年轻人的时尚需求。

如果说设计感是雅迪冠能二代E8让人产生好感的原因，那么毫米级精工品质则是支撑起其质感的关键。

摩托车级高分子ABS塑件双层加固、手机级平拼缝工艺组装、高强度结构钢车架、矩阵式三透镜宽幕大灯、皮革座垫等等，每一处细节都像是一种无言的诉说，不经流露出的满是深沉内涵。而这精工细造带来是用户骑行的高舒适感、出行安全，以及长久使用的坚实保障。

然而，若只将目光停留在颜值和品质上，那可真的是暴殄天物，雅迪冠能二代E8彪悍的性能才是整部车最耀眼的部分。

性能体验：陷于才华

一直以来，冬季评车最让人头疼的地方便是车辆的续航问题，而这问题也正是所有电动车用户冬季骑行共同面临的难题。

但是，这次评测雅迪冠能二代E8的过程中不禁让人感叹它的低温续航能力的强大，其中关键便是其搭载的雅迪TTFAR石墨烯3代电池。该电池采用液控耐寒黑科技，通过在电池中加入防冻电解液，有效提升了电解液扩散速率，提高了电池反应活性。让电池能够直面低温考验，在容量提升的同时，兼顾低温性能，确保了电池在冬季能够保持强动力、长续航。

雅迪的冬季续航技术之所以能够在业内遥遥领先，这与其以用户为中心，持续为用户解决冬季出行难的初心密切相关。雅迪作为首创石墨烯铅酸电池的企业，率先使用石墨烯添加剂，投入百人团队，7年研发斩获38项独家专利。其石墨烯铅酸电池也成为了行业唯一经过4年市场检验的石墨烯电池，累计销量超2000万只。

如果说低温环境下，强动力、强续航是雅迪冠能二代E8的王牌，那么TTFAR2.0增程系统则是它的最强助攻。TTFAR石墨烯3代电池、TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等8大板块全面升级，最终实现超200km长续航。

值得一提的是峰值扭矩达93N.m的1200W TTFAR电机，专门针对爬坡设计，在评测过程中明显发现雅迪冠能二代E8爬陡坡的过程中加速快、动力强，避免了上坡动力不足的尴尬，更一举破除续航与动力难以兼顾的行业痛点。

另外，雅迪冠能二代E8配备的对置缸碟刹、前后液压减震都实现了超低温环境下也能即时响应、灵敏操控，最大程度保障着骑行安全。

使用体验：忠于“人”品

一款产品无论性能如何终归要回归到生活场景里，这也正是评测存在的意义——在品牌之后，消费市场之前搭建起一个产品实际使用感受的桥梁。而影响产品使用感受的关键就在于用户使用设计上有没有花心思。

在这一点上，雅迪冠能二代E8完全可以用“细节满分”来概括。约32L的超大容量座桶装下了我们测评过程中的各种杂物，给我们带来了极大的方便。完全能够满足用户日常出门买菜、装载头盔等的需求。

你可能会问：如果是搬货或者大件物品怎么办？这时候约360mm大档距就派上了用场，不仅能让大长腿伸展自如，放几箱矿泉水也是绰绰有余。此外，约650mm的加长座垫，2人乘坐中间放袋大米空间还是依旧富足。

更让人对这车爱不释手的地方就是它的细节设计，车把手下方专设的物品放置口中隐藏的充电口设计，完全猜透了我们出门“手机用电荒”族人的心思。

同时旁置的物品挂钩让日常上下班路上买的东西随手就有处可安置，还有则是隐藏设计的后座脚撑，骑行不载人可以收起，完全不露痕迹、丝毫不影响车身美观。

经过数天的评测，整个评测小组直接被雅迪冠能二代E8原地圈粉。也明白了身为行业领航者的雅迪这次极寒挑战之所以能够迅速出圈，正因为这款雅迪冠能二代E8其实无论从外观、性能和使用设计哪个维度出发，最终都落脚到了为消费者提供有幸福感的产品和服务。

也许正是这种切实从用户角度出发做产品的态度，雅迪冠能二代E8才能出现一经上市便线上线下销售一空的现象级销售热潮。