工信部最新一批申报的新车又来了,其中不乏一些消费者十分期待的重磅车型。
是的,前两年就已经被报道的国产X5项目终于有了成果,从曝光的信息来看,新车相对于进口版车型最大的变化是尺寸,新车长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距达到了3105mm,比进口版车型的轴距加长了130mm,理论上可以带来更加富余的后排空间。
从xDrive30 Li以及xDrive40 Li的尾标来看,新车将搭载2.0T发动机和3.0T发动机。其中,2.0T发动机最大功率为200kW,3.0T发动机最大功率为272kW,相比于进口车型均不同程度的提升。
结合目前豪华中型SUV的价格区间,以及进口豪华中大型SUV的价格区间来看,一旦实现了国产,10万左右的价格下探还是能够实现的。而目前X5在国内的价格区间为69.99-83.49万元,所以国产的宝马X5进入到50万元价格区间,不是没有可能。
除了国产X5,宝马还带来了国产i3——
别误会,它和进口版i3(已经停产那款)没有半毛钱关系,它是基于现款国产长轴距3系打造而来的全新电动车型。
外形方面,国产i3和现款3系差别不大,只是采用了封闭的格栅,而且勺形的日行灯也和3系相反,而且加入了一些蓝色线条点缀,以彰显其新能源的身份。尺寸方面,新车长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距达到了2966mm,相比长轴版3系的轴距增加了5mm。
我们还注意到,国产 宝马i3 使用了eDrive 35L的尾部标识,还提供了不同样式的前格栅、后包围以及不同等级的辅助驾驶系统可选。新车所搭载的驱动电机可输出最大功率250千瓦,并配备了三元锂电池组,加速以及续航等信息还不得而知。
如果嫌国产X5不够大,那么看看红旗LS7吧——
这台红旗最新的全尺寸SUV,长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距达到了3309mm,可以说巨大无比,并且从申报信息可以发现,红旗LS7的整备质量,达到了惊人的3.1吨。而为了与庞大的车身相匹配,红旗给它装上了4.0T发动机,可输出最大功率为265kW。
外形方面其实比较稳重、端庄,前脸依旧延续了红旗经典的设计理念,巨大的进气格栅,加上红旗标志性的红色车标,呈现出非常端庄的车身姿态。除了两侧的灯组有着明显不同之外,新车与 红旗E-HS9 有些相似,同样赋予了强大的气场。
红旗LS7确实不太适合大多数家庭,所以 理想ONE 又来了新车型——
新车型在外观方面与在售车型保持一致,电池生产厂家从宁德时代的宁德工厂变更为宁德时代江苏溧阳工厂。不同于此前有40.5kWh 和 38.5kWh两种不同电量,本次所申报的电池容量统一为38.5kWh。厂家表示这并不是电池容量有改变,只是统一了申报的信息。
不仅仅是理想ONE,特斯拉 Model Y 也迎来了焕新——
新款车型相比于此前下架的「标准续航后驱版」车型,所搭载的驱动电机可输出最大功率由此前的202kW,调整为194kW。对应的零百加速时间也由此前的5.6秒,调整为6.9秒。续航里程方面,新车也由525km(NEDC),提升至545km(CLTC)。通过降低车辆的加速性能,使续航水平得到一定的提升,从而得知此次进行申报的车型,正是此前上线的「后轮驱动版」车型。
新能源市场不仅是造车新势力的天下,本田这个老牌车企也来凑了热闹——
广汽 本田e:NP1 已经完成了申报,据公开信息显示,新车基于e:N Architecture F架构进行打造,采用了前轮驱动的设计,其驱动单元为三合一高功率电机。至于动力,新车提供了两种不同功率版本可选,分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机,该车的电池包则是和宁德时代共同打造,最高续航里程超过500km,并将于2022年春季上市。
其实广汽本田e:NP1的尺寸很小,长宽高为4388/1790/1560mm,轴距也才2610mm,也就是小型SUV或者入门型紧凑型SUV的水准,应该是主打代步市场。
之前在各大车展引发围观的欧拉 芭蕾猫 ,也在最新的申报中露了脸——
相比此前亮相的 朋克猫 ,芭蕾猫的外观细节元素更加丰富,其中大灯组更换为圆边矩形设计,并拥有全新的镀铬前保险杠造型,颇有点“ 甲壳虫 ”的神韵。车尾的设计也与前脸进行呼应,复古的尾灯加上宽大的镀铬装饰,呈现出比较可爱的风格。另外,新车长宽高分别为4401/1867/1633mm,轴距达到了2750mm,搭载的驱动电机可输出最大功率126kW,与之匹配的是磷酸铁锂电池组,可提供400km和500km两种最大续航里程。
欧拉自成立以来,就吸引了不少女性用户,而这款芭蕾猫的到来,可谓是走“甲壳虫”的路,让“甲壳虫”无路可走。
芭蕾猫想必不会太便宜,所以对于女性用户而言,还有 宏光MINIEV 敞篷版这个新选择——
新车基于宏光MINIEV 马卡龙车型打造,最大的看点就是采用了一套敞篷结构,同时外观和内饰也有所升级。此外,新车预计将于2022年上市。此外,新车的长宽高分别为3059/1521/1614mm,轴距为2010mm。此外,新车还在座椅后方布置了固定式防滚架,可以进一步提升车辆的安全性。
值得注意的是,这台宏光MINIEV敞篷版搭载了最大功率为30kW的驱动电机,相比于普通版车型的最大功率提升了10kW。续航方面,新车配备了230Ah的磷酸铁锂电池,其续航里程预计将达到200公里以上,比起普通版120km\170km还算进步了不少。
前不久亮相的新品牌AITO,也申报了首款车型问界M5——
新车基于纯电驱增程平台(DE-i)打造,和塞力斯SF5颇有渊源,该平台拥有4秒级0-100km/h加速体验,以及超过1000km的续航能力。该车采用了增程式动力系统,其1.5T发动机可输出最大功率为92kW。当然,HarmonyOS智能座舱系统,也没有缺席这台新车。
比亚迪在这一轮新车申报中也不甘示弱,带来了最新的 驱逐舰05 ——
根据申报信息,该车采用DM-i混动系统,搭载的1.5L发动机最大功率为110马力(81千瓦),永磁同步电机的额定功率为70kW,最大功率为145kW。
当然,如果你对电动车无感的话,一些燃油新车也值得关注,比如新款现代 菲斯塔 ——
改款后的现代菲斯塔将采用新的车身包围设计,前脸黑色的格栅部分相比现款尺寸更大,并与头灯相连为一体。同时前脸两侧具有复杂的折线设计,下方为深色的前唇,增添了运动感。动力方面,新车将换装型号为G4FS的1.5T发动机,最大功率200马力,相比现款的1.6T发动机有所提升。
再比如SUV当中有雪佛兰 创酷 1.5T车型——
新车最大的亮点是换装了1.5T四缸发动机,可输出最大功率为132kW,相比于此前的1.0T和1.3T三缸发动机,其动力性将会有明显的改善。
值得关注的国产SUV则有奇瑞的 瑞虎8 Pro——
新车前脸采用了最新的设计风格,其X型的进气格栅加上独特的内部结构,呈现出非常动感的视觉效果,与 长安CS75 PLUS 颇为相像。动力方面,新车提供了1.5T和2.0T发动机可选,其中1.5T发动机,最大功率为145千瓦;2.0T发动机可输出最大功率为187千瓦。
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