轩逸 （ 参数 丨 图片 ）又赢了。今年11月，轩逸继续霸榜，以42587辆的成绩牢牢占据轿车销量冠军的宝座，虽然与去年同比下跌了34.8%。同时，轩逸也是今年前11个月的轿车总销量冠军。

在今年11月的销量排行榜中， 比亚迪秦 是最大的黑马，以30049辆的成绩名列第四，同比暴增489%，近5倍。在今年前11个月的总销量中，秦的销量是162981辆，同比增加了2倍多。小编认为，这主要得益于超级混动 秦DM -i热销。

在11月销量前十名中，自主品牌车型占据了三席，神车 宏光 MINI以40395辆的成绩居亚军，比亚迪秦第四，吉利 帝豪 23182辆居第八位。

值得注意的是，11月中，传统合资品牌A轿车的杠把子普遍同比跌幅较大， 朗逸 跌31%， 卡罗拉 跌21.5%， 英朗 跌35.6%， 速腾 跌43.8%。小编猜测，在芯片紧张的情况下，这些走量的A级轿车因利润微薄，往往容易被车企当成牺牲品，以保证芯片供应利润更大的产品。

11月，日系成了B级轿车的赢家，丰田 凯美瑞 销售24817辆，居第六名，同比劲增23.9%；本田 雅阁 销售22114辆，居第九名，同比微跌3.3%。上汽大众的 帕萨特 11月表现也不错，毕竟也回到了万辆以上，达到了14585辆。而一汽大众的 迈腾 则消失在榜单之外。

今年前11个月总销量中，凯美瑞的销量达到了189572辆，今年全年总销量很可能突破20万辆，值得关注。凯美瑞很可能会成为今年B级车销量冠军，而A级车销冠几乎可以肯定是轩逸。在今年全年轿车总销量的排行榜中，大众的帕萨特和迈腾则完全失去了竞争力，它们很可能前十名都进不去。