不曾想，豪华BBA也有跌落神坛的一刻。

11月高端SUV排行榜中，品牌们的排位与往日大有不同。新能源赶超燃油车，势头不小。榜单单中只有自主品牌实现了同比正增长， 理想ONE （ 参数 丨 图片 ）同比增幅高达190.2%， 蔚来ES6 同比增97.5%。其余合资品牌同比均呈现了两位数的跌幅。其中 凯迪拉克XT5 的跌幅更为明显，达到了34.8%。

自主力压合资差距同样不小。这次特斯拉Model Y力压群雄夺得第一；国产新势力理想ONE紧随其后， 奔驰GLC 、 奔驰GLB 、 奥迪Q5 、 宝马X3 没了往日的光彩。

下面就让我们看看具体11月份高端SUV的表现如何。

01.特斯拉Model Y夺冠，理想ONE成最大“黑马”

特斯拉向来是新能源车界的“网红”，自上海超级工厂落成后，对特斯拉销量助攻了不少。

11月Model Y销量是23117辆，也是唯一一个2万+的车型。最近又有消息称，新款Model Y将至，电机功率有所降低，届时价格会不会再降一波呢？是的话，销量势必会跟着见涨。

11月理想ONE销量13485辆，和Model Y差了接近一万辆。但同比去年数据来看，增长了190.2%，这是个惊人的数字。这也得益于新款理想ONE在智能座舱、乘坐舒适性方面进行了升级之后，对销量提供了很大的帮助。

同样飙升的还有蔚来ES6，增长幅度为97.5%。蔚来对车主的服务是出了名的，堪比海底捞。往后零部件的供应更完善的情况下，将会得到更多车主的追捧。蔚来ES6跟理想ONE都是都是新势力下的国产车型，对比起集体跌幅的合资车企，抢眼了不少。

02.豪华合资均跌幅两位数，凯迪拉克XT5占最多

豪华合资品牌都出现了两位数的跌幅，其中凯迪拉克XT5同比下跌34.8%；大众 途昂 同比下跌30.3%。

凯迪拉克XT5相比10月份的排名也是下降了三个席位，在11月直接来到了倒数第一。作为二线豪车品牌，凯迪拉克在国内市场表现不是很好。而凯迪拉克XT5一直以高性价比著称，稳住了凯迪拉克市场声量。

大众途昂大尺寸，大气外观加上大众的高级感，摸准了消费者喜欢“大块头”的心理，总体表现可以说十分出色。但后期也因为产品质量问题频出而使得销量败北。能否让新款途昂重现辉煌，可以说还得再看一看。

沃尔沃XC60 在11月也呈现了下滑的趋势，但沃尔沃终端优惠大依旧是消费者的心头好。年底能不能再冲量一波呢？

03.特斯拉+新势力，BBA还能豪下去吗？

奔驰GLC在11月份的销量表现比较平稳，和10月相差不大。可见缺芯对奔驰没有造成太大的影响，凭借品牌影响力和广泛的群众基础，还是有不少人愿意购买的。

奥迪Q5L 当属BBA中跌幅最大的车型，与2020年11月份的15948台销量相比，同比下滑了28.4%。

原先排名一直靠前的宝马X3，如今已经被打回了“原型”。排名在奔驰GLC、奥迪Q5L之后，2021年剩最后一个月，BBA的排位能否再刷新，还是很让人期待的。

透过11月高端SUV的销量排行榜，可以感受到自主品牌向上的力量。当然，合资车销量下跌或许和芯片脱不开干系。但从另一方面看，新能源已成当下主旋律，那么，豪华BBA要踏上新能源这条路，是不是不那么好走？

可以肯定的是，BBA具备着内燃机技术上的先发优势，也有很强的品牌号召力，但在新能源领域，BBA首发的新能源车，如 奔驰EQC ，奥迪 e-tron也是基于油改电而来的。短板就是续航短。而恰恰相反的是，对于消费者来说，新能源电车的长续航是其购车的主要因素之一。在榜单中的头部一二位，Mode Y跟理想ONE都有较好的续航表现。

除了续航，消费者对智能车辆驾驶、服务、性价比均有追求。而在业内，特斯拉在驾驶体验方面数一数二，蔚来在客户服务方面更被称之为“车界中的海底捞”。

新能源的大风还在刮，品牌们只有主动拥抱才能乘风而起。如今BBA们开始发展全面转型电动化。未来，BBA们或许跟现在一样品牌溢价高，那么会以什么样的形式在新能源领域竞争？答案很快就能看见。