12月07日，济南市生态环境局发布关于受理《国网山东省电力公司济南供电公司济南泺口220千伏输变电工程（变动）环境影响报告表》的公示，济南泺口220千伏输变电工程输电线路路径济南新旧动能转换起步区境内（途径大桥街道、孙耿街道、桑梓店街道）。

新建济南泺口220千伏输变电工程是《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》加快坚强智能电网建设方面，大力推进“外电入济”电网工程建设，完善清洁能源入济通道。

加强输电通道衔接，配套推进500千伏、220千伏输变电工程建设。到2025年，形成以特高压和500千伏变电站为主要电源支撑，220千伏为骨干网架、各级电网全面协调发展的坚强智能电网，打造新能源安全高效配置的基础平台。推动起步区能源互联网示范区建设，构建坚强、智慧的新型信息支撑体系。

根据环评报告确定本工程输电线路电磁环境和声环境评价范围内环境敏感目标及与工程相对位置关系，微信@黄河流域中心城获悉其中G104国道东侧2处废弃房屋拟拆除；坡东村、高庄村均为规划拆迁村，目前坡东村已大部分完成拆迁，高庄村未开始拆迁，待拆除以后本段架空线路架设。因为规划拆迁 需要一个时间过程，保守暂将其列为环境敏感目标。

依据《山东省生态保护红线规划（2016-2020年）》（2016年9月），本工程输电线路生态环境评价范围内（220kV电缆管廊两侧各外延300m内的带状区域，220kV架空线路边导线地面投影两侧各300m带状区域）。

项目平面位置关系图（根据环评报告获悉红色为拟建项目，项目评价范围内生态敏感目标）

根据环评报告确定本工程输电线路所需要征用土地及拆迁赔偿标准根据《山东省人民政府关于调整山东省征地区片综合地价标准的批复》（鲁政字[2015]286 号）分片区计取；根据《山东省土地征收管理办法》、《山东省人民政府第 226 号令》、《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》等相关政策确定执行。

最新规划！

济南规划布局主城区至济阳区有轨电车

计划年内开工建设

2023年建成

近日，济南市发展和改革委员会公布对市人大代表黄治修提出《关于加强建设未来希望之城交通保障的建议》的答复。答复中指出，“十四五”期间，济南将加密过河通道、推进对外公路建设、加快推进主城区至起步区轨道交通建设，同时规划布局了济南东站经先行区至济阳区有轨电车，计划今年年内开工建设，2023年建成。

据悉，济南市发展和改革委员会高度重视起步区交通基础设施建设，加快推动起步区构建集约高效的对外联系通道。推进跨河通道的加密建设，2021年底建成齐鲁大桥、凤凰大桥、济泺路穿黄隧道，“十四五”内建成济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道隧道、济滨高铁(G308)公铁两用桥，进一步强化黄河两岸联系，届时中心城区与起步区之间将建成13处过河通道。

推进对外公路建设，加快G220、G308、G104穿城路改线工程和绕城高速二环线北环段项目前期工作，规划建设主城区经起步区至商河快速路，便捷沟通起步区内东西向高速公路，构建起步区高快一体网络。

此外，济南市将加快推进主城区至起步区城市轨道交通建设，《济南市城市轨道交通二期建设规划(2020-2025年)》已取得国家发改委批复，其中7号线一期工程是一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、起步区等重点区域，目前正在推进前期工作，计划2022年开工建设;

同时，为加强起步区与济南东站综合客运枢纽联系，规划布局了济南东站经先行区至济阳区有轨电车，连接济南东站、绿地国际会展中心、济阳区，现正在加快推进立项前期工作，计划年内开工建设，2023年建成。

记者了解到，为支持起步区建设，济南市计划在城市轨道交通三期建设规划中加密起步区轨道交通线路，相关部门正在开展《省会经济圈轨道交通线网规划》编制工作，研究论证在起步区设立济南北站的可行性和相关技术方案。