距离2021年结束还有半个多月，各行各业都在最后关头冲业绩，从未停下脚步的轨交建设也不例外。

除了日前官宣票价的佛山2号线（广州南站-南庄）、调试中的广州7号线西延（广州南站-美的大道）都有望在年底投入运营之外，串起天河、黄埔多地的广州30号线最近终于又有了新动态。

广州30号线

已纳入总规并报国家审批

规划中的广州地铁30号线，此前一直都是比较神秘的存在。

日前，广州市规划和自然资源局在人民网领导留言板回应网友咨询，首度确认30号线已纳入广州市新一轮轨道交通线网规划初步成果中，定位为承担天河区各组团交通联系的普速地铁。

并且线路已纳入广州国土空间总体规划上报国家审批。

那么，具体走向和设站呢？虽然目前并未官宣线路详细、完整的站点信息，但美貌与智慧并重的小前线，从一大波公开的资料中，还是发现了它的蛛丝马迹。

今年10月通过的天河区第二棉纺厂地块控规附图，30号线就有露脸。规划显示，该线路东西穿越珠江新城、金融城等地，主要在金穗路与猎德大道交界处附近、潭村、花城大道第二棉纺厂南侧、科韵路与黄埔大道中交汇处东南侧等地设站。

而在今年的土地供应蓝皮书中，广氮片区的马鞍山地块、智慧城的东大湖地块周边出现的30号线身影，都主要呈南北走向。

另外，在今年上半年敲定更新改造操刀企业的鱼珠旧城城市设计导则也显示，改造项目范围南北两侧分别规划新增地铁25号线茅岗站、30号线鱼珠街站，即30号线同时也是黄埔临港经济区对外的轨交线路。

不过综合以上规划来看，如果线路东西向穿越珠江新城、金融城、临港经济区等地，南北向的广氮、智慧城一带就无法通过该线路直接串联起来，是会以支线形式进入这些片区？

须要注意的是，线路具体走向、车站设置方案还须经国家发改委批准同意建设后才能进一步研究明确，因此在其它文件中露脸的信息也仅供参考。

而目前市规划和自然资源局透露的初步规划方案是，30号线将会串联地铁4、5、10、13、19、20号线等多条线路。

佛山2号线

初期须出站换乘广州地铁

昨天，佛山市发改局、广州市发改委正式批复佛山地铁2号线一期票价，显示线路起步价2元，从广州南站至南庄站全程7元，到石湾站6元。

而线路通车后，从广州南站到魁奇路有了直达通道，相比目前广州2号线→广佛线绕行的路程有所缩短，票价也将从目前的8元降至5元。

至于票价优惠方面，则暂按广佛两市现行的政策执行，如有新优惠政策出台，则以最新公布的优惠方案实施。

据了解，该线路全程32.4公里，设有17个站点。除了广州南站位于广州番禺之外，其余16座车站分布在佛山禅城、顺德、南海。

△来源：佛山地铁

也就是说，加上有待开通的广州22号线，广州南站将成为广州首个4线换乘站，其中广州2、7号线位于高铁站房楼下，广州22号线位于东广场地下，佛山2号线位于西广场地下。

而据早前公开消息，由于广州南站佛山地铁与广州地铁之间的地下换乘通道建设滞后，因此初期两市地铁在该站不能通过付费区换乘，即须先出站再进站。

△佛山2号线列车 来源：佛山地铁

不过，佛山地铁新线接入广州，沿线楼盘或许也能拓宽广州买家的置业半径。

比如广州南站往西2站的林岳西站（高架站），与南海有轨电车1号线（后通段在建）同台换乘，交通比较便利。

这里有在建的TOD大盘中交泷湾云城，配建60班九年一贯制龙湾实验学校、2.6万㎡商业体及大型综合市场等，日常生活会比较方便。在售99-139㎡三至五房，单价3万元。

线路往西多个站点周边都有零星新盘在售，楼盘比较集中的绿岛湖站周边，主要有中建壹品佛山建投誉湖、信业阳光城檀悦、世茂弘阳绿岛湖公馆等，产品涵盖90-140㎡三至四房，售价普遍在2万元/㎡上下，便宜的14700元/㎡也有得选。

△中建壹品佛山建投誉湖效果图

广州7号线西延

顺德约半小时到广州大学城

另一条往来广佛两地的地铁线路，广州7号线西延段同样值得关注。

早在今年11月，番禺区与市国资委市属国企签约活动上，广州地铁董事长丁建隆就透露，广州地铁7号线西延顺德段有望今年年底开通。

据了解，该线路东起现有广州南站，往西经石壁街大洲村设置大洲站后，进入佛山顺德并设有7座车站，通车后与7号线一期贯通，将是又一条深入广佛两地的“广佛线”。

△最新广州地铁线网图中的7号线西延段

广州地铁官方APP显示，目前7号线广州南站至大学城南全程耗时24分钟。

而线路西延2站即为顺德的陈村北站，按目前普速地铁一般3分钟一站粗略计算，即从顺德最快约半小时即可到达广州大学城，广佛同城在轨交的助力下效果明显。

你期待这些地铁线路的通车吗？