如今，面对全球电气化趋势，奥迪再一次集成尖端科技，推出了奥迪RS e-tron GT车型，那么这款号称电动版“R8”有何能耐？通过下文一起了解下吧。
造型设计惊艳
作为奥迪品牌旗下的豪华车型，奥迪RS e-tron GT外观采用了奥迪家族的全新设计，前脸的奥迪标志性的一体式进气格栅与车身同色，上部采用封闭式设计，并点缀RS车型格栅典型的蜂窝状元素，彰显前脸的运动气息，搭配行业领先的奥迪高清矩阵LED激光大灯带动态转向灯、菱形RS标识行车灯，营造出更为低趴的视觉效果，整体设计依然这么惊艳，已经是过目不忘了。奥迪RS e-tron GT标配同级最优21英寸轮毂的265/35尺寸轮胎，其轮毂均搭载双五轮辐设计，遵循空气力学理念，减少空气阻力，同时使得制动盘获得最佳通风效率，彰显张扬个性，使车身侧面更加的流利动感。值得一提的是，奥迪RS e-tron GT的长、宽、高分别为长4989mm、宽1964mm、高1390mm的车身尺寸。其以全新造型设计语言，打造出宽阔有力且呈俯冲之势的整车造型，彰显更为激进、运动的高性能跑车美学。
内饰设计讲究
内饰方面，奥迪RS e-tron GT在最初一亮相，内饰就获得好评，做工用料都非常讲究。在用料方面，采用低碳环保的可持续材料，其地毯和地垫，就是以Econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常绿色环保。同时，奥迪RS e-tron GT全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和大尺寸英寸的中控触摸屏，支持CarPlay以及语音控制等功能，彰显内饰的科技感。此外，奥迪RS e-tron GT的配置方面，所运用的诸多领先科技，为用户出行保驾护航。标配“长途旅行”（包含ACC和交通识别标识）、“城市路况”（含360°预防式安全系统）、“泊车辅助”系统（包含自动泊车、360°全景影像）、抬头显示。所有驾驶辅助系统均由中央驱动辅助控制器（zFAS）控制，基于传感数据计算建立汽车周边环境的精准模型, 实现辅助驾驶功能。
动力表现强劲澎湃
奥迪RS e-tron GT作为奥迪汽车旗下的旗舰车型，在动力方面自然也不会让众多消费者失望，奥迪RS e-tron GT采用了前后双电机驱动，最大功率为440kW，峰值扭矩830N·m，在升压模式下，输出功率会短暂增加至475kW(646PS)。整车0-100km/h加速时间为3.3秒，极速250km/h，动力表现出色，超车也无压力，对于现在追求激情驾驶的消费者来说，奥迪RS e-tron GT是一个不错的车型选择。
富有“科技”美誉的奥迪，自然展现出它的拿手好戏，车内营造出强烈的科技感，同时通过细节微调，展现出与现款旗下车型不同的一面。同时，作为百年的传统车企并没有与当下造车新势力一般，通过夸张的设计手法来吸引消费者，而是选择在传承的基础上加以创新。不过，受限于溜背式车身设计，后排乘坐表现差强人意，但考虑到其高性能身份，“驾驶”才应该是第一要素。
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