铁路蕴含了巨大的经济效益，12月3日，中老铁路正式开通行驶，从此以后昆明和万象这两座城市之间的通行更加便利，也算是近些年意义重大的事件之一。这段铁路的行驶路线不仅如此，最终还会开向新加坡，其中还会经过泰国，以及马来西亚。

这段铁路的开通，对东南亚地区的经济、旅游事业发展是有重要影响的，对此也是非常欢迎与向往的。可在其他西方国家眼中，这段铁路就成为了他们心中的威胁，甚至将其联系到军事方面，甚至那些反华派认为中国会利用这段铁路输送军队。

自从中老铁路运营开始，西方资本主义国家对此的讨论就从没有结束，甚至开始进行构陷，毕竟美国最大的长处便是语言攻击，这是他们多年以来惯用的手段。美国、英国等多家媒体甚至对此进行了炒作，认为老挝已经陷入了债务危机，声称这是中国的“阴谋诡计”。

除此之外，还有媒体认为这段铁路已经破坏了老挝当地的生态环境，这是无法挽回的事实，这实在是有些强词夺理，难道美国眼中贫穷与落后就是维护生态环境吗？最为可耻的行为，是西方认为中国即将实施“殖民”，难道他们忘了当年的所作所为吗？

要致富先修路，铁路开通后对老挝的改变是有目共睹的，东南亚地区百姓的心中明亮得很，很多人老挝百姓讨论这件事的时候都是满脸笑容，这是铁的事实。并且在外网上，有很多老挝百姓对此进行讨论，基本上都是积极向上的、正能量的。

而且老挝百姓知道美国等西方国家的丑恶嘴脸，因此直接找出了当年美国在老挝做出的巨大“贡献”，美国的种种行为他们始终铭记于心，丝毫没有忘记。那时期的美军在老挝为所欲为，以至于老挝一片虚无，带给他们的只有无尽的痛苦与恐惧。

上世纪六七十年代，美国人曾经在老挝犯下了种种罪行，尤其是美国在老挝的军事负责人安东尼.波尔，所实行的政策更是有悖人道。曾经以1美元的价格进行悬赏，只要带着游击队员的帽子、耳朵便可以领取奖励，这便是美国口口声声所提倡的“人权”。

而且当年美军在老挝多次实行过屠杀，很多村落因此被美军毁灭，老挝边境地区的华潘省，曾经就受到过这样残忍的对待。当年美军只要得知有游击队员躲在村子中，哪怕仅仅是怀疑，这个村子最终也会遭受灭顶之灾。

更令人痛恨的是美国秘密在老挝建立毒品经济，六十年代初，美国特工埃格.布尔伪造身份进入了老挝，他所用的身份也极具讽刺，那就是慈善家。到达老挝后，他开始教授老挝百姓大量种植鸦片，以此来获取巨大的经济效益，用来支撑在老挝进行的战争。

不久之后，一位美国人在老挝建立了一家民航公司，表面上干干净净，可实际上背后的东家是美军与CIA。这家航空公司仅有两架运输机，飞机始终没有正式运营过，实际上是用来运输鸦片等毒品的，美军离开老挝之后，这家航空公司也不再“营业”了。

因此，美国带给老挝的始终都是丑恶的一面，令人难以接受的是，美国政府自诩是老挝当年的恩人，将中国这个给老挝带去发展的国家说成了敌人。他们的所作所为，无非是想抹黑中国，担心东南亚联合发展，会影响美国的霸主地位。

美国多年以来都将“人权”挂在嘴巴，可所作所为却和人权丝毫不沾边，如今的美国更像是一个满嘴酸话、因妒生恨的小人形象。他们看着日益发展壮大的老挝，心中感到不快罢了，更是不希望他们口中的人权降临在老挝。

多年以来，美国在与邻居交恶的道路上愈行愈远，致使这些国家在经济上彻底失去了发展潜力，其中最为典型的便是美国后方的拉美国家。为了自己的利益，一次又一次地发放贷款，以至于阿根廷深陷其中难以发展。

阿根廷这样的国家都倍受美国的剥削，更不用说那些洪都拉斯等平民国家了，地位更是岌岌可危。美国不帮助那些国家发展也就罢了，没有什么异议，可美国“不给人吃饭，还要孩子干活”，那些国家怎么可能不反抗呢？一旦那些国家出现反抗，美军就会利用武力的方式让他们听从。

而中国对待邻居的态度与方式，就和美国大有不同了，多次在东南亚地区开展造福一方的工程，其中便有中老铁路。要知道我国铁路事业十分发达，高铁建造在世界上更是首屈一指的，而这条道路直接让老挝进入了高铁时代，这是两个阶段的跨越，毕竟老挝境内普通的铁路都十分稀少。

美军驻扎在老挝的那段时间，对老挝的破坏无法估计，十几年内，美军就在老挝的土地上投放了共计2.6亿枚炸弹，如此数量的炸弹，多少老挝百姓因此丧命火海？也正是因为数量庞大，以至于如今老挝境内依旧存在很多未能清除的炸弹，时常有百姓误伤而亡。

1962年，美军仅仅一个月就摧毁了老挝的交通，数个交通要塞被破坏，以至于老挝的交通彻底瘫痪，十年之后的老挝，也未能恢复交通，百姓出行也因此受到了限制。别说老挝了，哪怕一个发达国家也经受不住美军这样的破坏，更别说老挝这个面积狭小的国家了。

中国作为世界上的“基建狂魔”，当年我国派出了大量的施工人员，帮助老挝进行战后重建，老挝如今的丰里沙省公路，便是在我国的帮助下助建的。后来中老铁路修建的时候，美国还是心有疑虑的，毕竟这项工程的难度巨大，如今中老铁路开通，美国怎么可能不嫉妒呢？

美国最擅长使用的手段便是“画饼充饥”，每次都是承诺给予援助，可事后却翻脸不认人，如今的澳大利亚不就是如此吗？对东南亚更是如此，上世纪六十年代初，美国政府承诺贡献10亿美元发展湄公河，以及后来提出的74亿美元的建设计划，最终却没有一个项目的资金得到落实。

尤其是在近些年，美国政府做得越来越过分，前些年还会提出一些实质性的好处，特朗普担任总统期间，多次对东南亚进行民主宣传，实际上和传销的方式没有丝毫差距。不断为东南亚勾勒美好的梦境，仿佛只要听从美国，经济就会得到发现一般，实际上不过是黄粱一梦罢了。

中国和美国大有不同，每一次都是言出必行、说到做到，其实美国当年完全可以出资帮助老挝助建铁路，可他们不愿意，也做不到。中国提出助建中老铁路的时候，美国认为这是不可能完成的，直到铁路开通运营之后，震惊了世界各国。

我国的政策就是为了未来的长远发展，从来不会急于求成，并且在世界上还有着极高的诚信，工程背后还有充足的资金进行支持。也正是中国的这种能力，让美国等西方极为忌惮，毕竟他们追求的是短期带来的暴利，追求的是剥削。

美国在二战之后就以世界领导人的身份自居，一次又一次承诺帮助他国进行建设，可此时美国本土的发展都不乐观，怎么可能顾得上其他国家呢？尤其是近些年，中国已经走上了富强的道路，在国际社会的地位也越来越高，这也是为什么近些年美国始终与中国针锋相对。

总结：

如今天时地利人和，中老铁路不仅仅是一条铁路，更是一条为老挝百姓带去富强的道路，美国的种种行为，已经失去了一个超级大国的风范，他们应该做的不是满嘴酸话，而是自省。