氢能，被视为“21世纪终极能源”。那么，青岛在氢能领域潜力几许呢？

答案是：全国第五！

近日，中国人民大学课题组发布《氢能城市发展潜力排行榜》研究报告，全国氢能发展潜力排名前10的城市依次为：上海、苏州、深圳、广州、青岛、北京、宁波、南京、武汉和天津，其中青岛高居全国第五。

碳达峰、碳中和的话题持续升温，氢能产业成为城市竞相布局的赛道，青岛也正加速推动能源“氢”转型，打造实至名归的“东方氢岛”。

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排名含金量有多大？

氢是一种元素，排在元素周期表首位。在低碳发展和能源转型的大背景之下，氢能凭借来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富等特点，受到诸多国家青睐。

中国氢能产业发展也正步入快车道，有30个省份、158个城市在其“十四五”规划中提及氢能发展，有57个城市出台了地方氢能产业发展专项规划。

在这个赛道上，城市间形成了怎样的发展态势呢？

《氢能城市发展潜力排行榜》基于需求、供给和政策三个维度，构建综合评价体系，对我国285个城市的氢能发展潜力进行了全景式绘图，排出前30名城市。

除青岛位居全国第五之外，济南、潍坊、淄博、烟台、东营等山东城市悉数进入前30名，山东半岛城市群氢能发展势头强劲。

这份“排行榜”研究发现，城市氢能发展呈现出明显的空间集聚效应，主要集中在长三角城市群、山东半岛城市群、京津冀城市群、粤港澳大湾区和长江中游城市群。比如，山东半岛城市群就有6个城市上榜前30名。

研究还发现，各城市在发展氢能不同维度上具有比较优势，可以通过城市群内部和城市群之间统筹协同来实现优势互补。青岛与山东半岛城市群的兄弟城市，合作前景广阔。

近年来，青岛聚焦氢能产业，已形成覆盖氢气制储运加、关键材料部件、燃料电池系统、燃料电池整车等主要环节在内的较为完善的氢能及燃料电池汽车产业链，达到国内领先水平并实现示范应用。

“十四五”是氢能技术发展和应用推广的重要窗口期，青岛正抢抓机遇，依托新能源汽车、石化化工、轨道交通、港口航运、智能制造等方面的产业基础，加快布局和应用，“氢”岛大有可为。

青岛瞄准氢能发展全产业链，不管是已经在做的还是未来规划的，都指向“氢能发展潜力巨大”，这也是青岛排名如此靠前的原因所在。

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“氢”心努力的青岛

今年1月28日，青岛首批氢能源公交车上路。50辆印有“新动能 氢真情”等字样的全新氢能源公交，奔跑在路上煞是亮眼。

氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里，并且氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等都有重要意义。

中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提及，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用。

在应用场景上，青岛无疑再次走在了前列。

6月26日，170辆氢能冷链物流车和渣土车在青岛——临沂干线上启动运营，每年可减少二氧化碳排放量近2万吨，这是山东省首条城际氢干线。

让青岛的车用上青岛的氢，中国石化青岛炼油化工有限责任公司承担建设的青岛氢能资源基地项目第一车青岛地产蓝氢于8月5日出厂，结束了青岛加氢站只能从淄博、滨州等地远距离购氢的历史。

在氢燃料电池关键零部件和整车制造领域，青岛美锦燃料电池商用车整车生产项目、明天氢能北方工程研究中心及氢能燃料电池系统及核心部件生产基地项目等均入列《山东省能源发展“十四五”规划》的氢能产业重点工程。

目前，青岛在全产业链各个环节共有11个项目入选省“十四五”期间氢能产业重大示范试点项目，是全省入选项目数最多的城市。

从2017年开始，青岛国际院士港就引入氢能产业，依托中国工程院、同济大学、清华大学等行业领先研发资源，打造氢能与燃料电池技术实验室，力争让青岛成为氢能技术创新研发策源地。

青岛在2020年就出台了《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030）》，提出未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。

早已绘就蓝图的“东方氢岛”，按下了能源革命快进键，正大步迈向氢能时代。

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氢能赛道上的“他山之石”

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元。布局这个赛道，已成为城市的共识。

11月14日，搭载氢蓝时代公司首款132千瓦单堆氢燃料电池系统的氢能集卡，在深圳西部港区投入运营。这是深圳“国际氢能产业示范港”建设中交付的首批示范运营车辆，标志着深圳“十四五”期间首个氢能产业示范应用项目步入实施阶段。

深圳“十四五”规划将氢能与燃料电池产业列入战略性新兴产业重点领域，未来产业引领计划也提出开展电解水制氢、固态储氢、电堆以及动力总成等关键技术攻关，积极构建氢能产业创新体系。

深圳两年前启用的氢蓝时代深圳测试中心，大幅提高了产品研发和测试效率，已孕育出满足全系列商用车搭载需求的氢燃料电池系统。核心技术上的布局，让深圳氢技术成功“出圈”。

苏州氢能产业发展起步早、基础配套好、区位优势明显。近年来，苏州加强与中国工程院、中科院大化所等科研院所和高校深度合作，培育了一批氢能研发载体，先后引进丰田研发中心、重塑科技、中车氢能等氢能领域头部企业。

苏州形成了较为明显的产业集群效应和比较完善的产业生态系统，在工信部赛迪研究院“2020年赛迪氢能城市百强榜”中，苏州名列全国第2位。而在《氢能城市发展潜力排行榜》中，苏州同样排名第2。

今年8月26日，财政部、工业和信息化部等正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。

此次获批的上海燃料电池汽车示范城市群，是由上海联合苏州、南通、嘉兴、淄博、宁夏宁东能源化工基地、鄂尔多斯等6个城市(区域)共同组建“1+6”城市群，形成长三角联动、产业链协同、“中长途+中重载”应用场景聚焦的燃料电池汽车城市群示范新模式。

城市间强强联合的氢能产业集群，已在面向未来的布局中悄然成型。

2019年氢能源首次写入《政府工作报告》，我国开启氢能大发展元年，将氢能纳入中国能源体系之中。近两年，在氢能大发展的赛道上，竞争与携手齐头并进，写下很多精彩的故事。

青岛的“十四五”规划中，打造“东方氢岛”等关于氢能的字眼被多次提及。这是青岛努力奔赴的未来，而在这个赛道上，跑在前端的青岛，给了我们充分的信心。