想要超越滴滴，到底有多难？据业内人士预估，高德、曹操和一喂出行等平台，想要威胁到滴滴的市场份额，需要每年投入百亿以上，并且连续多年不能够间断，才有可能改变用户的使用习惯。滴滴不是这么容易被打败的。

在滴滴APP下架的6个月时间里，很多平台将其看作千载难逢的发展机会，高德、曹操和一喂出行纷纷推出优惠政策，T3出行更是宣布全月无休，在最短的时间里抢占市场份额。要知道，滴滴的市场份额常年保持在90%以上，稍微割下来一块就有这些平台吃得了，更何况就算滴滴将市场白送给这些平台，它们也吞不下！这边是滴滴最核心的竞争力，九年的发展使得公司效率极高，不是发展一两年的平台可以比拟的。

难道说，滴滴真的是一家大而不能倒的企业，其他的平台真的一点办法也没有，只能够被滴滴踩在脚下吗？客观地说，是的。滴滴的优势地位将继续保持两到三年，直到有核心竞争力超过自己的公司，网约车行业龙头的位置才会发生易主。滴滴APP下架六个月，但市场份额与订单量丝毫没减少，足见滴滴的实力有多强悍。

而其他平台现在能做的，就是在某些方面做得比滴滴更好，增强自身的核心竞争力。2018年，滴滴曾因为顺风车安全问题陷入风口浪尖，滴滴本可以及时解决，但却没有尽到一家大企业应尽的责任，最终导致了惨剧的发生。

针对这种情况，一喂出行率先提出了车辆预警功能。行程过程中，当乘客预知到危险时，便可以使用“一键报警”功能向警方求助，另外“亲友护航”功能还能够让家人看到自己的行程，相较于安全措施单薄的滴滴，一喂出行的做法将顺风车的安全性带到了新的位置，使得出行安全性大大提升。

这边是一个很好的例子，这也证明了滴滴不可能做到十全十美，而其他平台只要能够解决滴滴的问题，并且加以提升，就能够吸引到用户与车主使用，舒适性、安全性与经济性，这三点能够做到专攻一点，就已经很了不起了。

纵使滴滴的实力再强，高德、曹操和一喂出行等平台也还是有机会的，只有正在协调好司乘关系，做到不偏袒任何一方，这样的平台才有未来。