今天看的这家公司,属于汽车配件领域中的座舱内饰细分赛道龙头。产品不仅在传统汽车客户中取得了较多的订单。且在新能源汽车领域,进入了特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力的供应商体系。
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且公司目前的市盈率才刚刚15出头。
而公司的股价也已经经过了持续两年的横盘整理。一个持续时间超过两年时间的大震荡结构已经成型。
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先来看看这家公司的行业地位和竞争优势情况,
来请这家公司为大家做个自我介绍先,
“各位看官,大家下午好!”
大家可不要小看汽车配件,毕竟360行,行行出状元嘛。
我在汽车配件的细分赛道领域,也是处于龙头的地位的。
而且我主要以服务高端品牌和新能源品牌为核心,
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而且现在汽车都在朝新能源、智能化方向发展,技术要求还是很高的。
说起技术,那么技术创新一直都是我的核心竞争力。
我依托天津国家级标准的集团研发中心和常熟、芜湖研发中心以及德国 WAY 集团,努力进一步提升产品质量和性能,满足环保、轻量化、智能化和安全性的发展趋势。
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在传统汽车领域,20年至今公司取得一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎、吉利领克等原有客户较多新订单,配套量及配套份额持续增长。
在新能源客户方面,公司已进入大众MEB、奔驰EQB、宝马电动版、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、ARCFO主副仪表板、立柱、衣帽架、模检具等业务,
参股公司一汽富晟获取了新能源座椅业务,单车配套价值量持续提升;
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20年我的新能源销售占总销售比例达10.6%,较19年的0.8%增加12倍!
所以,我也是在与时俱进的,请大家为我加油点赞!
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听完了这家公司的自我介绍,我们大致了解到,这家公司现在属于是汽车配件领域,汽车内饰中的细分赛道零头羊。不仅在传统汽车领域占据重要地位,在新能源车领域的业务也在逐步增长,而公司现在的质地如何呢?
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先看成长性方面,
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公司从2016年至今营收整体呈持续增长态势。
在过去的五年时间里,公司平均每年的营收增长速度为17.88%。
而从主营利润上来看,
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公司主营利润同样也出现了明显的增长。
最近五年,公司平均每年的净利润增长速度为13.17%。
公司的营收增长速度和利润增长速度相近,且最近五年的平均增长速度都超过10%。
接下来,再来看公司的情况,
收益性
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,我们来看公司的净资产收益率,也就是每有100元的净资产,公司能够创造多大的收益。
此处
最好的表现是在2016年,当年每100元净资产就创造了17元的净利润。
其他年份略有波动。
但可以看到公司的净资产收益率在过去的五年间,都在10%以上。这个收益率已经远远超过了定期和通胀。
那么公司这么高的收益率,是通过高杠杆或者高负债来做出来的吗?接下来,来看看公司目前的财务状况,
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公司的负债率从2016年的33.5%,上升到了2021年的44%。略有上升。不过还处于50%下方。
而从流动性来看,
在最新的2021年3季度,公司有1元钱的流动负债,有0.88元的流动资产相对应。
每
相对而言,公司目前的流动性还是稍有些低了,因为流动资产还不足以覆盖100%的流动负债。
最后,来看看公司的现金流情况,毕竟持续稳健的现金流,是公司发展的基石,
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可以看到,公司从2016年以来的经营现金流持续为正,且整体有明显提升的态势。
公司在面对大众、宝马、特斯拉等传统、新能源车企巨头,依然能够保持良好的回款能力。公司的经营现金流,也随着公司的营收利润同步增长,呈良性发展。
以上这家公司就是在A股上市的603035,常熟汽饰。
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