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《车矩阵》销量解读：基于新车交强险购买数而来的2021年11月份国内乘用车销量排行榜完整版日前新鲜出炉，根据统计数据显示：11月国内乘用车零售销量为176.6万辆，环比上升4.8%，同比下降约13.12%，1-11月累计零售销售1889.97万辆。其中国内MPV领域终端零售销量8.6万辆，占比约4.8%，环比增长约2.4%。
具体来看：上汽通用旗下五菱、别克两品牌实力不俗，尤其是以“神车”著称的五菱 宏光 （ 参数 丨 图片 ）系列； 别克GL8 在广汽丰田 赛那SIENNA 、东风悦达起亚 嘉华 尚未形成爆发式增长前仍然以绝对优势保持领先地位；试图以 奥德赛 和 艾力绅 两款车型“合围”别克GL8的本田MPV家族显然低估了对手；同样有这种“想法”的大众 威然 “挑战”完全失败；“含金量”极高的丰田 埃尔法 虽销量不大，但加价销售是现实存在；“国产一哥”的桂冠逐渐落在 传祺M8 上，其大师版与丰田埃尔法有着极为神似之处，而价格尚不及其三分之一，高性价比成就了新的国产MPV“王者”；传统MPV阵营中风行、 瑞风 、 荣威iMAX8 、 宋MAX 等车型销量长期处于低迷状态，短期内实现暴增的可能性不大。
1-11月累计销量中，仅五菱宏光S和别克GL8两款车型销量破10万辆，累计突破5万辆的车型仅5款。随着国内家庭人口政策的放开，MPV车型正迎来高速发展的势头，丰田、起亚、现代等品牌纷纷在华导入MPV车型国产，未来MPV领域将会出现较大的增量。
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