辽阳路快速路如何建设，一直备受市民关注。
今年8月，青岛市住房和城乡建设局二级巡视员胡乐常，做客青岛新闻综合广播《行风在线》时回应市民关切：辽阳路快速路项目正在进行社会稳定调查工作，广泛听取民意。
时隔四个多月，辽阳路快速路建设又有了重大进展。
12月17日，青岛市自然资源和规划局发布了《辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程方案批前公示》。
根据《公示》，辽阳路快速路(福州路-海尔路段)工程建设地点位于市北区和崂山区，由青岛地铁集团有限公司负责建设。
工程西起福州路，与辽阳路(南京路-福州路段)交通结建工程衔接，向东利用现状地势主线双向六车道下穿，过劲松一路后爬升至地面，采用双向六车道高架桥上跨劲松三、四、五、七路后落地，以地面快速路形式接入海辽立交，全长约4. 7公里，在劲松三路西侧、劲松四路东侧、劲松五路东侧、海尔路立交西侧设置4对匝道进出高架主线。
此外，同时设置双向六车道地面辅路，渠化横向相交路口，实现全线快速通行。并同步实施市政管线工程、景观、照明及交通设施等附属工程。
随着《公示》正式发布，距离辽阳路快速路开工建设又近了一步。
这条路为何关注度如此之高呢？
杭鞍高架路-辽阳路是中心城区“七横九纵”高快速路网中一条重要的东西向城市快速路，可以实现环湾路、新疆路高架、山东路、海尔路、青银高速的快速联系，是东岸城区快速路网成环成网的关键环节之一。
杭鞍高架路-辽阳路还承担着胶州湾隧道、环湾路、青银高速进出青岛城区的集散功能，同时也是在建的青岛第二海底隧道东岸城区的主要衔接通道，对缓解前海风景区和胶宁高架路交通压力具有重要作用。
目前，环湾路-南京路段已于2007年建成通车；海尔路-青银高速段已于2017年底建成通车；南京路-福州路段已于2020年10月开工建设。如今，随着福州路-海尔路段建设提上日程，实现杭鞍高架路-辽阳路“大串联”指日可待。
经常路过福州路-海尔路段的市民深有感触，尽管目前这段路是八车道主干路，但在高峰时段大量车辆进入杭鞍高架路，尚未实现快速化改造的辽阳路（福州路-海尔路段），高峰时段交通拥堵严重。
同时，浮山后区域近年来快速发展，人口越来越多，对外交通快速疏解和对内畅通交通微循环的要求越来越高。
不论是缓解辽阳路周边区域交通拥堵、方便市民出行，还是城市远期交通需求，辽阳路快速路工程建设都势在必行，而它也被纳入今年市城建交通领域重点项目。
值得一提的是，根据《青岛市城市轨道交通新版线网规划修编（2018年）》，杭鞍高架路-辽阳路快速路与地铁4号线项目线位重合，福州路以东段地铁4号线沿辽阳路南侧绿化带下方敷设。为了减少再次对该区域单位、居民造成施工影响，根据市政府相关工作安排，本工程结合地铁4号线工程同步建设。
短暂的打扰，永久的便利，正如地铁建设中的这句“标语”所言，聚焦市民高度关心的问题，从最基本的出行诉求出发，不断推进以人为本的城市更新与提升，不仅直接影响着民众的幸福指数，也是政府治理现代化的具体体现。
青岛步履不停，践行着没有“完成时”、只有“进行时”的城市更新和提升。
就在12月初，青岛市部分城建项目开工暨启用仪式举行，12个项目正式开工动土，45个项目建成启用。这批项目涵盖市政道路、交通项目、市政公用设施项目、停车场项目、山头公园和口袋公园等多个领域，均是全市重点市政项目和重大民生改善工程。
这是一次城市更新建设的年底“总动员”，在日渐寒冷的冬日，青岛以昂扬奋进的基调、热火朝天的干劲，推进与老百姓休戚相关的“民心工程”。
今年，青岛在政府工作报告中提出，全面提升城市功能品质，坚持产业空间拓展、城市功能完善、土地集约利用、市民方便宜居一体推进，加快打造方便、温馨之城。眼下，青岛正处于加快实施城市更新发展的关键时期。
城市更新已成为城市治理的行动方向，以道路交通为载体的城市基础设施建设，将有力促进城市更新工作。
随着《辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程方案批前公示》公布，这条备受瞩目的快速路距离开工更进一步，城市更新的“工笔画”也即将描绘出浓墨重彩的一笔。
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