中大型SUV迎来了市场的春天，善于把握市场的一汽-大众的TALAGON揽境了，满足豪华商用和舒适实用家庭用车，配置各方面也是旗舰水准，是大众品牌全新旗舰。抓住机遇的广汽丰田的汉兰达也不甘落后，上市多年的它再次迎来换代，第四代汉兰达加价了4万左右，和揽境价位重叠，两车价格差异很小，都是30万价位，那么从空间看应该怎么选，接下来就来对比一番。

揽境迎宾光毯，给你尊贵体验

汉兰达仪式感完全没有

揽境最新设计，车灯下血本

首先在设计层面，这两台车应该算是差异化比较明显的，先说揽境，作为大众品牌旗下尺寸最大SUV，揽境却并非大家想象中的那种“高大威猛”，其风格虽然展现大气健硕，但也同时兼顾优雅气质，风姿潇洒气宇轩昂，这归功于其采用融合了SMV CONCEPT的全新设计理念。前脸用简单的三道镀铬饰条就将车头的大气感展现出来，巧夺天工，侧面运用钻石分割造型美学极大提升运动与优雅气质，尾部装备了一汽-大众自主开发的超宽体扰流板，不止好看，也可提升行车稳定性，尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，采用全LED贯穿式设计，融合发光LOGO，夜间点亮极为夺目，精致、韵律、科技感越级。

设计不够新

汉兰达

汉兰达则要稍差一些，虽然全新汉兰达在外观方面也开始趋于精致感、时尚感， 但无论是车身姿态也好、细节设计也好罢，整体给人的感觉都不如揽境那么新颖，家族式的影子无法进行升华。前脸较有辨识度的就是梯形熏黑格栅了，不过比揽境少了格栅氛围灯，前大灯也少了离功能，在夜晚回家时无法照亮周围，会有些许不变；侧面车身线条流畅，轮毂比揽境小一些，尾部两车最大差距在于尾灯，汉兰达仅装备了双边尾灯，虽然是细节改变，但仍然跟不上潮流。值得注意的是，揽境还有很多外饰氛围灯是汉兰达没有的，比如侧标牌、四门把手内侧、天使之翼迎宾光毯，以及车顶行李架等地方，甚至汉兰达低配车型连行李架都没有，美感与实用性差远了。

揽境新颖双连屏设计

汉兰达分开双屏，配置低

揽境内饰依旧全新，配置多

内饰层面，两台车的风格也完全不一样，揽境的内饰还是非常有优势的，非常豪华、精致且有科技感，同级首创云端悬浮式中控设计，配合全系标配10.25英寸全液晶仪表，辅以带换挡拨片、离手监测的智能方向盘和各种触摸按键，档次不言而喻。

全新汉兰达的内饰虽然相比前代汉兰达来说也算是全新设计的内饰，但是整体无论是从配色上还是设计上，依然能够看出它传统的一面，汉兰达主销仅配置7英寸半液晶仪表，方向盘不带换挡拨片和离手监测，也没有揽境的电子换挡，车内基本上采用物理按键，如果你想要氛围灯，只能买顶配了，并且只有单色，而揽境却是除了入门版均配置30色内饰氛围灯。相对而言，在内饰层面我还是更喜欢揽境，它完全符合我对一台旗舰SUV的想象。

总结，汉兰达上市多年，和一汽-大众首款B+级SUV揽境相比，却在空间、设计、配置等方面低了一级，毕竟揽境是全新推出的旗舰SUV，认识的少也正常，但全新旗舰揽境却比汉兰达更新，旗舰配置也出色许多，全能旗舰SUV揽境确实力更大、更新，更符合用户期望。