国产与合资的差距，应该是不少汽车爱好者茶余饭后的谈资，正常的思路，我们应该选择同等价位的国产与合资进行对比。但实际上国产与和合资同等价位的情况下，级别往往都不对等，比如国产在10万级，往往都是紧凑级SUV，而合资在10万级，大多都是小型SUV，而这种错位对比，也无法清晰的了解国产与合资的真正差距。所以今天咱们就打破常规，选择 五菱星辰 （ 参数 丨 图片 ）与 本田CR-V 进行对比，都是紧凑级，两台价格差了近10万的SUV，在产品力上到底还有多大的差距？

（五菱星辰）

（本田CR-V）

尽管价格相差较大，但我们还是选取两台车的高配车型，即2021款五菱星辰1.5T自动星曜版，与2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱 风尚 版，进行产品力上的比较，本文配图也是这两款车型。

（五菱星辰）

首先外观方面，前脸部分，五菱星辰设计并不复杂，中网进气格栅为倒梯形，搭配银色的五菱车标，以及贯穿五菱车标的亮色镀铬饰条后，有着不错的精致感。中网的填充也很有意思，跟五菱车标一样呈现出向外发散的趋势，看起来大气、清爽。

（本田CR-V）

本田CR-V的前脸造型也不复杂，车标上方贯穿的镀铬饰条，恰好与下进气格栅的轮廓上下呼应，具有不错的层次感。黑色的蜂窝状进气格栅，搭配车标两侧的黑色饰板，还有着不错的运动气息。相较于星辰，本田CR-V也就差了点新鲜感，但传统的造型还是十分经典耐看。

（五菱星辰）

（本田CR-V）

车身侧面，五菱星辰的长宽高达到了4594x1820x1740mm，轴距为2750mm；本田CR-V则具有长宽高4621x1855x1679mm，轴距2661mm。五菱星辰在车高、轴距部分具有优势，本田CR-V则在车长和车高方面领先。数据略有差异，但两台车都是标准的SUV身材，侧面相当简洁。略有不同的是，五菱星辰采用的黑色车顶进一步增强了时尚气息，CR-V车门板下侧的金属饰条，则勾勒出了一定的精致感，所以最终呈现的视觉效果会有差异。

（五菱星辰）

车身尾部，五菱星辰整体造型相当硬气，有棱有角，立体感很强。其尾灯形状比较有意思，中间还用了一根亮黑色辐条营造出贯穿式效果，也算是跟随潮流的体现。只是可惜，实际能点亮的部分还是只有两边。值得一提的是，星辰尾部的LOGO并不像普通车型那样使用车标，而是“WULING”的字母，带来了不错的高级感。

（本田CR-V）

本田CR-V的尾灯造型也很有特点，点亮后的辨识度非常不错。尾灯中央，本田CR-V也使用了饰条进行贯穿，只不过亮色金属材质与尾灯颜色并不是很搭，所以没法营造出贯穿式效果。不过，除尾灯外，本田CR-V配备双边共两出排气同样值得一提，有着不错的运动感，而这点则是星辰不具备的。

（五菱星辰）

内饰上也是如此，五菱星辰和本田CR-V同样没有使用太过夸张的设计手法，但都属于比较耐看的一类。五菱星辰内饰使用了不少贯穿式设计，例如中控台上的拉丝面板、空调出风口中央的饰条等均是如此。几根简单的线条就勾勒出了车内的轮廓，视觉上还是相当简洁。

10.25英寸中控屏为常规的悬浮式设计，没太多新意，不过它的方向盘样式还是比较新颖。尤其是3、6、9点处的亮色金属处理，搭配银色车标后还有着非常不错的精致感。当然，好不好看就得看个人审美了。

（本田CR-V）

本田CR-V的内饰设计比较传统，7英寸中控屏位于传统中央位置，且与中控面板融为一体。下方的实体按键也比较多，造型比较规整，而且由于它的换挡机构比较靠前，所以中央通道区域预留了不小的储物空间。此外，由于本田CR-V的价格更高，用料上它也更舍得下本，大面积软性材质和木纹饰板搭配下，看起来更为细腻。

（Ling OS灵犀系统）

年轻人所关心的智能网联部分，五菱星辰配备的10.25英寸中控屏，搭载了Ling OS灵犀系统。除一些基础的功能，如导航、多媒体外，Ling OS灵犀系统的连续语音、远程操控、组队出行和路书定制功能，都比较实用。

开车时，若想同时关车窗、开空调、播放音乐等操作，只需连续说出指令词即可，系统反应很迅速。而远程操控除可控制空调、天窗、车窗开闭功能外，还可进行后备厢控制；组队出行和路书定制，相当于微信群聊和景区攻略，在多辆车型自驾游、到陌生地点旅游时还是比较好用。

（第二代Honda CONNECT多媒体系统）

本田CR-V的7英寸中控屏，则搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统，也可支持导航、车联网、语音控制等基础功能。但系统的流畅度并不快，而且语音系统可控制的功能比较有限。

例如，在滑动屏幕上的图标时候，还是会有一定的延迟感，系统需要时间来反应。系统在播报信息时，声音也比较生硬，并且无法做到语音连续对话，只能是一问一答。在智能科技飞速进步的今天，本田CR-V显然还有很大的进步空间。

（五菱星辰）

（本田CR-V）

看完以上几点，咱们接着来看消费者们比较在意的空间部分。前面咱们提到过，五菱星辰和本田CR-V在车身数据上略有不同，而实际乘坐来看，以身高180cm的体验者为例，分别于两台车前排乘坐，五菱星辰头部还剩下1拳，本田CR-V则是3指。前排不动的情况下转移到后排乘坐，五菱星辰头部还剩下4指，腿部2拳有余，本田CR-V头部则剩下1拳2指，腿部也是2拳有余。显然，两款SUV的乘坐空间表现都非常不错。

（五菱星辰）

（本田CR-V）

动力上，我们选取的两款车型，均搭载的是1.5T+CVT动力组合，五菱星辰具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m，NEDC综合油耗为7.7L/100km。本田CR-V则具有最大功率142kW、最大扭矩243N·m，NEDC综合油耗6.4L/100km。发动机动力参数和油耗表现来看，本田CR-V有明显优势。

（本田CR-V）

（五菱星辰）

经过全面的对比，外观颜值上，仅从五菱星辰和本田CR-V来看，抛开车标，两台车在视觉感受和档次感上，不会有明显的差距，这一点不仅仅是五菱星辰，大多数国产在设计上其实都已经追上或者是赶超合资了。内饰部分，我个人认为是本田CR-V相对老气，五菱星辰比较年轻，当然，两台车的售价也决定了受众群体的年龄会有一些差异，所以内饰的差异也比较能够理解。而面对日系车最拿手的空间部分，五菱星辰其实不落下风，而在多媒体配置上，五菱星辰表现是要比本田CR-V更出色的，只是在动力部分，本田CR-V有明显的优势。所以，国产与合资之间依旧存在差距，但我个人认为差距没有想象中那么大，至少不值近10万的差价，如果用一个比较简单易懂的打分来理解这种差距，本田CR-V如果是10分，那么五菱星辰应该是有7-8分。