社群活动小编
30万丰台人在这里
拆迁规划大事小情
14号线剩余段、8号线剩余段、19号线一期
涉及丰台人出行的这三（条）段地铁线路
年底即将开通运营！
这个消息对于三条（段）线路周边的居民
无疑是年底最大的期待了！
但是居住在南苑附近的朋友
却在为即将规划中的这条线路忙碌着！
近日，在人民网留言板可以看到很多关于19号线南延设站的相关的建议。
北京地铁19号线呈南北走向，南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站，线路全长22.4千米，全部为地下线，设站10座，换乘站8座，平均站间距2.3千米。新建新宫车辆基地1座。线路采用DC1500V架空接触网授电，8辆A型车编组。全线设计最高运行速度每小时120千米。
该条线路基本平行于北京地铁4号线，将有效缓解4号线早高峰的客运压力！早在前年2017年，坊间就有消息，19号可能南延大兴的消息！而2019年11月，19号线南延大兴并在西红门东设站实锤了！
2019年，北京市相关部门公布了大兴西红门镇东区的规划图，根据《大兴西红门镇东区要大开发大兴区西红门镇东区DX04-0101-6001及DX04-0102-6001等地块规划综合实施方案》，我们看到在宏业东路东头有一个地铁的图标。19号线南延大兴，并在大兴西红门镇东区设一站，已然是板上钉钉
此前就有无数小道消息说，地铁19号线二期工程将南延，设置南苑站、西红门东站、星光影视城西站、磁各庄西站，终点站为海子角站。其实此次已经不是地铁19号线第一次被“实锤”，“西红门东站”也不是第一个被证实的站点。2019年1月27日，在黄村镇第四届人民代表大会第五次会议上，一位代表提到东片区将借助”海子角M19号线地铁站“等优势提升区域价值，不少朋友都认为这是“实锤”了19号线“海子角站”。
2021年4月16日，在北京领导留言板中，市规划自然资源委针对百姓问题给予回复，回复中明确提到：19号线南延工程目前已纳入在编的三期建设规划。原文如下：
问：金地悦风华小区附近的交通十分不便，请问领导19号线南延路线什么时候开始动工，预计哪年投入使用？金地威新国际中心右手的那个路口会设站吗？上班族通勤四五小时很辛苦，坐等19号线南边线路。
回复：您好，关于您反映的问题，市规划自然资源委回复：经核实，轨道交通19号线一期为国家发展改革委《关于北京市轨道交通第二期建设规划（2015—2021）的批复》线网方案中确定的建设项目之一，一期工程起点为新宫站，终点为牡丹园站，计划于2021年底开通试运营。19号线南延工程目前已纳入在编的三期建设规划，相关规划设计单位正对该工程线站位开展前期规划研究工作。具体开工时间需待三期建设规划批复后并结合市政府年度建设计划确定。感谢您对我们工作的理解与支持！
这是官方首次明确表示19号线南延已纳入三期建设规划，这条动态可以说是给大家吃下一颗定心丸。
2021年11月11日，北京市12345再次在回复中提到：轨道交通19号线一期为国家发展改革委《关于北京市轨道交通第二期建设规划（2015—2021）的批复》线网方案中确定的建设项目之一，一期工程起点为新宫站，终点为牡丹园站，计划于2021年底开通试运营。19号线南延工程目前已纳入在编的三期建设规划，相关规划设计单位正对该工程线站位开展前期规划研究工作。具体开工时间需待三期建设规划批复后并结合市政府年度建设计划确定。
根据官方的回复可知，19号线南延已经是板上钉钉的事！但是目前还不清楚具体的车站设置！根据大兴生物医药基地规划图中的信息，19号南延预计将在西红门东、星光影视园、清源东路、观音寺、海子角村等位置设站！
但是向北与新宫站中间的这站，确是丰台这些人关注的焦点！咱丰台这里有近五万多的朋友都盼望能在公园懿府或者是阳光星苑小区设站！据悉公园懿府周边是居民聚集区。公园懿府两限房和商品房共有住户2000多户，阳光星苑社区6000多户，合计约8000户，居民逾3万人。公园懿府东侧南苑村棚改安置房即将竣工，建成后将新增约6000户住户、近2万居民。居民规模将增加一倍。
目前公园懿府小区附近没有地铁站，居民出行只能先乘坐6站公交车，至轨道交通4号线新宫站换乘，沿途经过9个大型居民区，早晚高峰耗时约半小时，出行不便问题尤为突出。未来南苑村棚改安置房小区落成后，居民规模将增大一倍，将进一步恶化槐房西路的拥堵情况。现有的公共交通设施已经无法满足附近居民出行的要求。
据悉，周边居民都希望能够考虑公园懿府小区附近居民的出行困难，在规划研究轨道交通19号线南延工程线站位时，在公园懿府附近就近设置一站地铁站，以满足居民的基本出行需求。
根据坊间的消息，19号线南延新宫站向东再向南继续南延到南苑站，南苑站可能会在阳光星苑、公园懿府小区的东侧几百米的位置，南苑在向南向西到达目前大兴西红门京开东、五环北的大面积待开发地块位置可能为西红门东站，再径直向南下穿五环沿着广阳大街到达黄亦路附近位置可能为星光影视城站，再向径直向南到达福苑小区东南侧位置可能为福海站，然后再径直向南到达盛嘉华苑附近设站可能为大兴新城西站，最后径直向南到大兴海子角地区可能为海子角站。海子角站将与S6线换乘。（上述站名均为预测站名，非官方命名）
19号线南延的规划进展，什么时纳入三期规划？具体设站都在哪里？什么时候公布？什么动工？北京地铁二期规划是在2015年获得国家批准的，并于2019年进行了调整和补充，共涉及16条线路。距离二期规划发布已过去六年，北京地铁三期规划目前已提上日程。根据2021年北京市交通综合治理行动计划，今年将推进三期规划的编制和报批。明年相关内容或许将会清晰！
此前，地铁16号线因为居民的呼吁，增设了看丹站！据悉，看丹村及周边地区遍布京广铁路、京原铁路、风少铁路、京山铁路、京秦铁路和丰台西铁路编组站，交互错杂的铁道线正好围合成一个倒三角的空间，把看丹村及周边地区“圈”进密密麻麻的轨道里，成为了北京城六区内十分罕见的“铁路三角地”，也给当地百姓出行带来了不小的周折。而交通的不畅又制约了经济的发展，看丹也成了区域内的经济“洼地”。经过居民的呼吁，地铁16号线南段进行了站位微调，加入看丹站。
希望咱们南苑地区的居民朋友也能心想事成！
随着年底多条地铁新线即将通车
北京地铁这座“地下艺术馆”又要上新了！
跟着丰台菌“一睹为快”吧！
从市重大项目办和京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，年底拟开通地铁新线各站装修即将精彩亮相。
这些新线的装修设计，既融合了北京古都的历史文化又兼顾了城市发展需要，并结合线路走向和服务区域进行了个性化设计，将成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
8号线三期剩余段：
“门中观轴”彰显中轴城脉
今年年底通车的8号线剩余段，预计开通前门站、金鱼胡同站及王府井站。据悉，这三座车站延续了此前开通的8号线三期南段装修风格。
例如前门站，装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。
8号线前门站效果图
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承。以满足交通建筑基本功能为前提，从结构形式入手释放最大空间，体现地面环境文化因素；以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线金鱼胡同站效果图
8号线三期剩余段也设置了丰富多彩的公共艺术，3座车站一共有12幅公共艺术作品。其中光是前门站就一口气儿安排了5幅，成为8号线全线的最大亮点。
尤其是站厅层的3幅公共艺术创作，更是邀请了知名艺术家周令钊、侯一民、常沙娜三位“国宝级”大师倾力创作，表达了对祖国大好河山的赞美以及对未来生活的美好憧憬。前门站开通之后，也将成为北京地铁路网中最具特色的车站之一。
19号线一期：
“荟萃京华”独具地域特色
在即将开通的线路当中，19号线一期工程穿越了北京独具风貌的老城区，途经雄伟壮观的故宫建筑群西侧，多座车站的装修取材于当地文化特色，每站都有独特的风格。
作为一条穿越北京南北区域的线路，19号线在装修设计中荟萃北京传统与现代精华，突出“荟萃京华”的总体设计概念，全线以满足城市轨道交通建筑的功能为前提，站厅通道口、换乘通道及站台楼扶梯三角房处以突出导向性和识别性为原则重点装修。公共区地面、站厅边跨吊顶、站厅端墙及站厅天花低调处理，重视站厅侧墙的设备整合。
19号线一期工程全线共设置了24幅艺术品，种类丰富，设计手法创新，除了常规的壁画类艺术品，还有题材新颖的空间类装置，考虑了公共艺术与建筑结构以及装修的一体化设计，使公共艺术完美地融入空间中。
在牛街站，站厅的壁画展示了各民族的风貌，顶部纷繁的彩绘图案更是北京地铁里的“独一份”，走进站台之前抬头看，传统建筑中的藻井设计使现代化的车站增添了京城古韵。
在平安里站，站厅的灯光照明经过精心设计，灵感来源于中国传统灯笼，彩色的灯具挂在空中，走在其中仿佛进入了一场“上元灯会”。
积水潭原本是皇家的洗象池，而在积水潭站的站厅，乘客就可以看到大象在池中洗澡的壁画，屋顶还有一只只鱼儿仿佛游荡在绿水之中。
丰台今年要开通的轨道交通线路不少
14号线剩余段、8号线剩余段、19号线...
目前都在积极推进中
规划中的线路也正在积极编制中
您最希望哪条线路的建设实施？
您希望哪里能增设地铁站？
留言区一起聊聊吧~
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来源：北京日报
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