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G575线巴里坤至哈密公路项目已进入到最后一轮自检自查工作，计划12月26日前完成，具备全线通车条件。项目建成通车将丰富哈密区域路网结构，为不同出行需求的司乘人员提供了多样化、差异化的选择。

中交哈密交通建设有限公司养护巡查部工作人员邓文辉说：“目前我们项目主体已经 全部完工，现在我们正组织最后一轮自己的检测工作，主要检测的内容是机电以及监控等相关内容，预计在项目整体完成之后，会给广大市民提供更好的出行体验，预计我们12月26日能够具备正式的通车条件。“

新疆G575线巴里坤至哈密公路建成通车后，车辆往返哈密市与巴里坤县、伊吾县，有三种通行路径可供选择。

路径一：G575线巴里坤至哈密公路。 G575线巴里坤至哈密公路松树塘到南山口互通（含东天山隧道）山陵段设计时速为每小时80公里，南山口互通到哈密西互通平原段计时速为每小时100公里，全线为双向四车道一级公路，路线线性指标较好；

路径二：S249线。S249线平原段设计速度为每小时60公里，山岭段设计速度为每小时40公里，冬季南山口至口门子段封闭管理；

路径三：S303线。 S303线平原段设计速度为每小时80公里，山岭段设计速度为每小时40公里，易受极端天气和地质灾害影响，造成交通中断。

东天山隧道穿越天山山脉后设置葫芦沟特大桥，有效避免了泥石流、崩塌、雪害等极端天气和地质灾害对公路交通的影响，提供了一条安全、快速、全天候、全年候畅通的通道，司乘人员可以结合实际进行组合出行。

新疆G575线巴里坤至哈密公路东天山隧道穿越高寒地区，冬季最低温度达到了零下30度以下，项目建设者在建设中采取了一系列保温措施，保障隧道全天候畅通无阻。

中交一公局新疆G575线巴里坤至哈密项目土建一标总工程师张帅介绍说：”为了保证后期隧道不结冰，而且在路面无冰冻的情况下，我们采取了一些措施，这个白白的网格，属于隧道的保温板，相当于给隧道的二衬穿了一层棉衣，保温板的厚度是10公分，我们做得长度有2公里长，保证后期运营车辆在行驶过程当中，包括冬天下雪的时候不会受影响。“

据测算，车辆正常通行条件下，经G575线巴里坤至哈密公路往返巴里坤县、伊吾县，比过去单程节约时间约50分钟，降低了运输成本、节约了运输时间、保障了通行安全。

文：融媒体中心记者田玉、郭子毅、邢宝玉、杨文娟 图：融媒体中心记者邢宝玉

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来源：哈密日报

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