中铁上海工程局消息：12月20日，由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程首桩正式开钻，标志着该工程进入实质性施工阶段。

沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程位于太仓市境内沪苏通铁路与南沿江铁路之间，含沪渝蓉引入南沿江上下行、南沿江引入沪渝蓉上下行四条联络线以及南沿江正线改道岔共计五条线，施工内容主要包括管段内连续梁、道岔梁、连续钢架、现浇简支梁、门式墩、墩身以及钻孔桩施工作业。

管段内桥梁总长度3.7公里，桥梁多特殊结构，各种类型变化较为复杂，且临近营业线施工，安全风险高、施工难度大。

为保证工程顺利开工，项目部做足前期准备，主动加强与业主、设计、监理以及太仓市政府的沟通对接，高效完成了施工手续办理和征地拆迁工作，集中力量在半个月内完成了施工用水、用电、场地道路硬化、围挡封闭等前期工作，为项目快速开工奠定坚实基础。

同时，为保证施工技术和安全，项目部提前召开开工动员部署大会、施工安全质量专项研讨会、邻营施工安全培训教育集中研讨会等，全面落实钻孔桩施工技术交底、施工工艺流程卡控、技术人员旁站、干部盯岗等措施，确保首桩顺利开钻。

据了解，沪渝蓉高铁作为江苏省“十四五”规划开工建设的4个铁路项目之一，是国家“八横八纵”高速铁路网“沿江通道”的骨干线路、京沪辅助通道的重要组成部分，也是长三角城市群核心城际通道。

建成后，将进一步推动沿线各城市的交流和沟通，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进长三角一体化发展的深入融合具有重要意义。